* Данный текст распознан в автоматическом режиме, поэтому может содержать ошибки

130 МЕТОДЫ ПРОВЕРКИ КАЧЕСТВА Д л и н ы мостиков, применяемых д л я проверки направляющих, не должны быть больше длин рабочих частей станка, перемещаемых по этим направляющим. Размеры контрольных частей оправок выбирают иэ табл. 3. Оправки изготовляют с предо­ 3. Рекомендуемые размеры хранительными конусами; централь­ контрольных оправок в мм ные отверстия шлифуют. Поверх­ ность твердости оправки должна быть не ниже HRC 52, чистота Длина Оправка контроль­ поверхности контрольной части ной ч а с т и центровая У 9 (по ГОСТ 2789-59). оправки Контрольные линейки с парал­ лельными сторонами длиной более 500 мм (для вертикальных проме­ 150 D = 25 ров) устанавливают на две калиб­ рованные плитки одинаковой высо­ ты; расстояние между плиткой и D =40 300 концом линейки берут равным « / длины линейки. Средства измерени я, приме­ 500 1) D = 60 няемые для проверки точности стан­ 2) D = 80 ков, должны быть аттестованы d = 50 в установленном порядке и иметь соответствующий паспорт. — 1000 1) £> = 100 Проверка соосности узлов d = 60 2) D = 120 машины (центрирование) Оправка консоль­ ная 2 0 Дл я соеди нени я отдел ь ных узлов машины обычно применяют П р и м е ч а н и е . D — на­ муфты, половинки которых заранее ружный, d — внутренний диа­ метры. насаживают на концы валов. Поэ­ тому соосность узлов проверяют по полумуфтам, а в случае их отсутст­ вия — непосредственно по поверхностям концов валов. Различают три вида отклонений от правильного расположения валов: продольное, поперечное и угловое смещения (фиг. 18). При проверке по полумуфтам валы устанавливают т а к , чтобы торцовые плоскости полумуфт были параллельны и расположены концентрично. Д л я этого необходимо совпадение образующих цилиндрических поверх­ ностей обеих полумуфт и равенство зазоров между их торцами в любом положении. Зазоры по. окружности полумуфт принято называть р а д и ­ а л ь н ы м и , а между торцовыми плоскостями — о с е в ы м и . В зависимости от конструкции муфт для проверки соосности применяют различные приспособления. Концентричность обычно проверяют щупом по зазорам между скобой, устанавливаемой на одной половине муфты, и образующей поверхностью другой половины (фиг. 19). Зазоры между торцовыми плоскостями полумуфт измеряют щупом в четырех противоположных точках по окружности. Зубчатые муфты, у которых торцы удалены один от другого, проверяют индикаторами, укрепляемыми на одной из полумуфт (фиг. 20). Подъемом или сдвигом подшипников или корпусов машин достигают параллельности и концентричности расположения полумуфт.