* Данный текст распознан в автоматическом режиме, поэтому может содержать ошибки

ТЕХНОЛОГИЯ СБОРКИ ОБОРУДОВАНИЯ 111 пока деталь выйдет из состояния равновесия и начнет медленно поворачи­ ваться на призмах. Операцию подбора и подвешивания грузиков, выводя­ щих деталь из состояния покоя, производят д л я каждого из шести деле­ ний, подвешивая их все время с одной стороны. Результаты подбора грузиков Скрытый небаланс детали заносят в таблицу (вес уравновешивающего груза) равняется полуразности наиболь­ Положение 4 2 3 5 б шего и наименьшего значений детали грузика К, т. е. Я""-*"*". Вес подвешен­ Уравновешивающий груз за­ ного грузика крепляют на детали на радиусе г со стороны Krnzy еще раз про­ / ( в Г , выво­ дящего де­ веряют правильность баланси­ таль из рав­ ровки. новесия . . . К K K K K « в Балансировка на вращаю­ щихся опорах. В качестве вра­ щающихся опор применяют шарико- или роликоподшипники (фиг. 97). Процесс балансировки осуществ­ ляется так ж е , к а к и на призмах. Точность балансировки тем больше, чем меньше сопротивление в опорах, больше диаметр опор, больше угол а и меньше отношение d : D (фиг. 98). Ha вращающихся опорах возможна балансировка деталей с разными диаметрами шеек вала. Практикой установлены следующие размеры роликов в мм в зависи­ мости от веса уравновешиваемых деталей в кГ: и л 2 3 4 6 Вес детали Диаметр роликов Длина ролика До 250 » 1 500 » 10 000 100 150 250 40 70 250 Окраска оборудования Выбор типа лакокрасочного покрытия определяется: а) степенью агрес­ сивности воздействия окружающей среды на изделие и условиями его экс­ плуатации; б) требованиями качества отделки поверхности изделия; в) цве­ том покрытия. В табл. 36 приведены типы лакокрасочных покрытий и область их применения, а в табл. 37 и 38 — рекомендуемые цвета покрытия. Лакокрасочное покрытие наносят в следующей последовательности: а) подготовка поверхности изделия; б) нанесение рабочих смесей на под­ готовленную поверхность (окраска); в) окончательная отделка окрашенной поверхности. Д л я удаления старой краски с поверхности металлических изделий применяют несколько способов. 1. Химический: а) промывка уайт-спиритом, скипидаром, ацетоном и т . п., чем достигается химическое разрушение пленки (асфальтовые л а к и , нитролаки); б) промывка в 5—10%-ном растворе едкой щелочи при темпе­ ратуре 80—90° с последующей промывкой водой.