* Данный текст распознан в автоматическом режиме, поэтому может содержать ошибки
ТЕХНОЛОГИЯ
СБОРКИ
ОБрРУДОВАНИЯ
71
ний допустимо при окружных скоростях вала, не превышающих 6—7 м/сек, а при тщательной отделке — до 15 м/сек. В тяжелых условиях эксплуатации подшипников весьма надежно рабо тают уплотнения л а б и р и н т н о г о т и п а (фиг. 451. Уплотняющее действие лабиринтного устройства основано на созда нии малого зазора сложной извилистой формы между вращающимися и не подвижными деталями узла. Зазор заполняется консистентной смазкой.
Фиг. 44. Уплотнения манжетного типа:
а — к о н т а к т з а счет у п р у г и х с и л м а н ж е т ы ; б — к о н т а к т , создаваемый винтовой п р у ж и н о й .
На практике часто применяют комбинированные устройства, состоя щие из описанных выше основных элементов, подобранных в соответствую щем сочетании д л я достижения наибольшего эффекта. Проверка уплотняющих устройств заключается в следующем. При использовании отражатель ных колец и защитных шайб прове ряют равномерность зазора по всей окружности между шайбой и непо движным корпусом. В уплотнениях, состоящих из фетровых колец, устанавливаемых в кольцевых проточках, проверяют размеры кольцевого зазора между цилиндрической частью уплотнения и валом. Зазоры между кольцевыми проточками и валом должны быть выдержаны по чертежу. Плотность Фиг. 45. Уплотнение лабиринтного прилегания фетрового кольца протипа, веряют щупом; пластина щупа 0,1 мм не должна проходить в месте контакта у фетровых уплотнений, состоя щих из двух частей, между стыками ие должно быть зазоров. В уплотнениях манжетного типа (кожаных, резиновых, севанитовых) проверяется плотность контакта манжеты с валом. Пластина щупа 0,1 мм должна проходить с Трудом, однако большого натяга на вал манжета давать не должна во избежание нагрева и разруше ния материала. В лабиринтных уплотнениях проверяют соответствие зазоров между вращающейся и неподвижной деталями величинам, указанным в чертеже. Правильно смонтированный подшипник должен работать ровно, без особого шума и толчков.
