* Данный текст распознан в автоматическом режиме, поэтому может содержать ошибки

906 связь Таблица Тиратроны Средний срок служ­ бы в часах Наибольшая ампли­ туда обратного напряжения в в Наибольшее отрица­ тельное значение за­ пирающего сеточно­ го напряжения в β Напряжение нака­ ла в β Время прогрева в минутах 1 0,7 0,7 0,5 0,2 0,5 10 299 360 — 296 Наибольшее напря­ жение зажигания в в Ток накала в а Наибольший выпрямленный ток в а напряже­ Пределы окружающей температуры в C e Тип тиратрона ТГ-212 ТГ-213 ТГ-235 ΘΘ4 ТГ-1050 ТГ-2050 ТГИ-100/1 2000 S 2,5 5 6,3 6,3 6,3 5 2,3 9,0 12,5 0,6 OR 0,6 20 1 Падение ния в в 27 25 25 16 11 β 50 30 50 70 — — — 300 500 700 350 450 1 300 1 200 20 15 16 — — — 1 000 0,125 0,5 1.5 0,075 0,1 0,1 0,1 500 500 500 — — 250 500 -20 -т- +50 -20 н- +50 -20 + + 50 -50++50 -60 ++70 -50 ++.50 -20 + +50 генераторами постоянного тока чаще всего изготовляются передвижного типа и имеют небольшую мощность. Электростанции с ге­ нераторами переменного, обычно трёхфаз­ ного, тока применяются при буферном способе питания. Типы резервных электростанций. В на­ стоящее время заводами транспортного маши­ ностроения выпускаются небольшие передвиж­ ные электростанции, данные которых указаны в табл. 297. Эти электростанции могут быть использо­ ваны в качестве резервных электростанций д л я узлов с в я з и . Таблица Передвижные электростанции Мощность в кет Напря­ жение в в Тип станции Тип дви­ Тип гене­ гателя ратора 297 Электростанция типа ЖЭС-30Г имеет газо­ генераторную установку. Мелитопольский дизелестроительный завод им. Микояна выпускает стационарные элек­ тростанции типа 1ЧА 10,5/13-2 и 2 Ч А 10,5/13-2, которые т а к ж е могут быть ис­ пользованы в качестве блок-станций. Данные этих агрегатов указаны в табл. 298. Виды применяемого горючего для двига­ телей и его расход в граммах на 1 квт-ч приведены в табл. 299. Таблица Горючее для двигателей разных типов Тип двига­ теля Вид горючего Расход в г на 1 квт-ч Вес в кг М-17 10,5/13-2 1-2ЧА I-MA Д-2Г ЖЭС-2 ЖЭС-3,5 ЖЭС-4,5 жэс-ю жэс-зо ЖЭС-ЗОГ ЖЭС-50 1 В-3 Л-6/2 Л-6/2 Л-12/2 I-MA Д-2Г M-I 7 СГД-2 ГП-3,5 СГД-4,6 СГД-10 СГ-30 СГ-30 СГ-50 2 3,2 4,5 10 30 30 50 133/230 230 133/230 133/230 230/400 230/400 230/400 120 220 36Э 600 2 500 2 800 4 500 Л-12/2 Л-6/2 Соляровое масло Соляровое масло или дизельное топ­ ливо Керосин Древесные чурки твёрдых пород Бензин 2 - г о сорта То же » » 520 1 600 600 585 в-з I л-з^ Π ρ и м е ч а п н е . Ток Ж Э С - 3 , 5 — постоянный, остальных станций —переменный трёхфазный. Из числа передвижных электростанций с генераторами постоянного тока небольшой мощности д л я энергоснабжения предприятий связи могут быть использованы электростан­ ции, указанные в табл. 300. Коммутационное и распределительное оборудование Общие сведения. Устройства связи железно­ дорожной станции или узла обычно размеща­ ются совместно в одном здании. В этом ж е здании устанавливается и оборудование, необходимое для электропитания этих устройств. Питание устройств связи, располагаемых в одном здании, осуществляется, как правило, от объединённых электропитающих установок. Объединение этих установок и распределение электрической энергии по отдельным цехам Таблица Характеристики электростанций типа ЧА 10,5/13-2 Дизель Элемент харак­ теристики 298 1 4 10,5/13-2 2 4 10,5/13-2 Генератор Род тока Напряжение в в Мощность в кет Вес в кг АПНТ-85 Трёхфазный 230/400 7.2 560 С-81-4 Трёхфазный 230/400 12 775