* Данный текст распознан в автоматическом режиме, поэтому может содержать ошибки

ЭЛЕКТРОПИТАНИЕ УСТРОЙСТВ СВЯЗИ 895 Д л я предотвращения столь значительного изменения н а п р я ж е н и я на клеммах нагрузки электропитающая установка снабжается уголь­ ным регулятором н а п р я ж е н и я или несколь­ кими противоэлементами, включаемыми в цепь н а г р у з к и с помощью элементного пере­ ключателя или рубильников. В случае небольших электропитающих установок схема, изображённая на фиг. 431, может быть упрощена путём сокращения ко­ личества преобразователей и батарей до одного комплекта. Все разновидности непрерывной буферной работы (в особенности две первых) требуют, как правило, надёжного снабжения узла связи электроэнергией. Питание по способу периодической буфер­ ной работы. Этот способ применяется в тех с л у ч а я х , когда нагрузка электропитающей установки испытывает в течение суток большие изменения. В таких с л у ч а я х буферная работа преобразователя, рассчитанного на полную н а г р у з к у , при значительном снижении этой нагрузки становится невыгодной вследствие резкого снижения к. п. д. преобразователя, и его приходится выключать, осуществляя питание нагрузки от буферной батареи, т. е. по способу «заряд—разряд». Чаще всего такой переход от буферной работы к работе в ре­ жиме «заряд—разряд» приходится производить ночью. Этот способ питания не имеет значи­ тельных преимуществ по сравнению со спо­ собом сзаряд—разряд» в отношении экономич­ ности и сохранности оборудования и при­ меняется только потому, что даёт возможность уменьшить ёмкость аккумуляторных батарей при большой мощности электропитающей уста­ новки (например с л у ж а щ е й для питания АТС большой ёмкости). Буферная работа при этом способе должна производиться тогда, когда величина тока нагрузки будет не ниже 30—40% номиналь­ ной мощности мотор-генератора или 20—25% номинальной мощности ртутного или сухого выпрямителя; в противном случае к. п. д. установки будет недопустимо низок. Д л я того чтобы сохранить преимущество непрерывной буферной работы в том случае, когда нагрузка испытывает в течение суток большие изменения, целесообразно добавлять к электропитающей установке специальный маломощный преобразователь, который может питать устройства связи в часы малой нагрузки с большим к. п. д. В качестве такого преобра­ зователя целесообразно применять сухой вы­ прямитель. Безаккумуляторный способ питания. При этом способе питание производится от преоб­ разователей без участия аккумуляторных батарей. Преобразователи снабжаются сгла­ живающими фильтрами и автоматическими регуляторами, поддерживающими постоян­ ство напряжения на нагрузке при колебаниях напряжения сети и изменениях нагрузки. Безаккумуляторный способ питания ответ­ ственных установок можно применять только в случае безусловно надёжного энергоснабже­ ния. Обыкновенно выпрямители, с л у ж а щ и е для безаккумуляторного питания, монтируют­ ся непосредственно на стойках аппаратуры связи; при этом каждая стойка или небольшая группа стоек, составляющих общую уста­ новку, имеет свой самостоятельный в ы п р я м и ­ тель. В качестве выпрямителей используются чаще всего сухие выпрямители и реже кено­ тронные и тиратронпые. К аппаратуре с в я з и , приспособленной д л я полного питания от сети переменного тока,, относится, например, т р ё х к а н а л ь н а я аппара­ тура многократного телефонирования типа Ь З , распорядительная станция поездной диспет­ черской связи типа СПД-5, промежуточная трансляция симплексной связи типа ПТ1 и д р . Все указанные выше типы а п п а р а т у р ы связи допускают т а к ж е питание и от источни­ ков постоянного тока. Э Л Е К Т Р О П И Т А Ю Щ Е Е ОБОРУДОВАНИЕ Гальван ические элементы и батареи Общие сведения. Гальванические элемен­ ты — простейшие источники электрического* тока, в которых электрическая энергия обра­ зуется за счёт химической энергии веществ,, входящих в состав элементов. Гальванический элемент может отдавать, электрическую энергию сразу после его изго­ товления и не требует, чтобы эта энергия была предварительно сообщена ему от к а ­ кого-нибудь другого источника тока. Вслед­ ствие этого гальванические элементы полу­ чили название первичных элементов в о т ­ личие от а к к у м у л я т о р о в , которые называют­ ся вторичными элементами. Д л я питания устройств связи ж е л е з н о ­ дорожного транспорта применяются мокрыеи сухие гальванические элементы. Мокрые гальванические элементы. К мо­ крым элементам относятся медно-цинковыеэлементы, медноокисиые элементы и элементы с воздушной деполяризацией (опытные образ­ цы). Медно-цинковыЙ элемент Мейдингера имеет комбинированный электролит, состоящий иа. растворов медного и цинкового купоросов,. ие смешиваемых друг с другом. В качестве положительного электрода с л у ж и т медныйлист, свёрнутый в виде цилиндра, в качестве отрицательного электрода — цинковый ци­ линдр. Элемент собирается в стеклянном ста­ кане, имеющем внутри другой стакан мень­ ших размеров. Сверху элемент закрывается* крышкой, в отверстие которой пропускается стеклянная воронка для кристаллов медного* купороса. Элементы Мейдингера в заряженном состоянии нельзя передвигать, вследствие чего они употребляются только в стационар­ ных установках. Электрические данные элементов Мейдин­ гера следующие: электродвижущая сила — 1,1 в, наибольший допустимый ток—25—30 M a . ёмкость—100 Û-Ч, внутреннее сопротивление— 5—10 ом. Высота элемента равна 183 MM а наиболь­ ший диаметр (крышки элемента) — 135 мм. Медноокисиые элементы изготовляются трёх типоз: на 1 000; 500 и 250 а-ч; элементы раз­ личных ёмкостей отличаются друг от друга габаритными размерами. Каждый элемент состоит из блока положительных и отрица­ тельных пластин, погруженного в сосуд: с электролитом из раствора едкого натра. f 1