* Данный текст распознан в автоматическом режиме, поэтому может содержать ошибки

734 связь В у с л о в и я х холостого хода э х о , возникают не только в оконечных, но и в промежуточных точках цепи, например при транзитном соединении двух четырёхпровод- b. (19) Иначе г о в о р я , устойчивость канала опре­ деляется наименьшим значением остаточного* r Пат ого 1 Путь шZ _jo_ Ч У Opt•Cf л Ul XU O Sb -B Of*/} t z l о W W W W Ojs од 9,*t ом {* Wtitn Фиг. 198. Минимально допустимое затухание на пути тока э х о в зависимости от времени пробега токов эхо ^irOlSHu Фиг. 199. К расчёту влияния электрического эхо ных цепей по двухпроводной схеме (фиг. 199), то д о л ж н о быть удовлетворено соотношение: Г 2 { Ь Е ~ Ь Ь В т 1 п ) = е 2 2 { Ь * - Ь в т 1 п ) + b + Г 2 ( В ' B mln) + Г b ( b I— b E min) + + . . . < ! . где величины b —b' , E Em{n (17) b E E m i n и т. д. имеют прежние значения и вычисляются ука­ занным выше способом для каждого отдель­ ного пути тока э х о . з а т у х а н и я в полосе эффективно передаваемых частот. 8. Н а п р я ж е н и е ш у м а в к а н а л е рас­ считывают в т е х с л у ч а я х , когда известны ве­ личины н а п р я ж е н и я шума иа каждом усили­ тельном у ч а с т к е . Суммирование отдельных напряжений шума д л я определения его резуль­ тирующего значения должно производиться по квадратичному з а к о н у . 9. Защищённость от переходного разговооа на дальнем конце между четырёхпроводными каналами (фиг. 200) рассчитывают по формуле 1η ζ - B - Ί ' - Δ/> + Ь' ( " + ! ) t (2°> G P Тр -4 Фиг. 200. К расчёту защищённости от встречного переходного разговора Необходимо отметить, что при вычислении з а т у х а н и я на пути токов э х о по формуле (16) величины Ь и Ь д л я к а ж д о г о пути имеют свои з н а ч е н и я . Н а п р и м е р , в случае схемы по фиг. 199 д л я первого пути г е где B —результирующая величина встреч­ ного переходного затухания в пределах усилительного у ч а с т к а ; предполагается, что Bgp=Bgp = GV i b' =2b +b *=0ß E r e + 1,6 = 2,4 неп 1 , 6 + 0,6 « 2 , 2 неп. четырёхпро­ еп и д л я второго пути — среднее значение з а т у х а н и я цепи на усилительных участках к а н а л а , подверженного в л и я н и ю , равное " Ь' = 2b +b = Е r e »Ι+»2+**· + *ή+ ΪΓ+Τ Ь 'п+\. 7. Устойчивость водной цепи ' с = 2Ь + Ь у (18) где by— затухание транзитного удлинителя; обычно by = 0 , 5 bw (b — остаточное затухание канала); ' b — затухание несогласованности сопро­ тивления нагрузки с характеристи­ ческим сопротивлением удлинителя; в у с л о в и я х холостого хода b = 0. r er e r Δ ρ — разность верхних уровней в ка­ налах, влияющем и подверженном влиянию, р а в н а я Po PoJ fc b' —транзитное затухание в канале, подверженном влиянию; η + 1 — ч и с л о усилительных участков. Защищённость от переходного разговора на ближнем конце между четырёхпроводными каналами определяется т а к ж е , к а к и в с л у ч а е Tp