* Данный текст распознан в автоматическом режиме, поэтому может содержать ошибки

704 М а г и с т р а л ь н а я связь с ο­ υ е щ а н и и работает т а к ж е по распоряди­ тельной екемс. Поскольку распорядительной станцией в данном случае будет МПС, то перед проведением совещания оконечные уси­ лители всех управлений дорог, которые долж­ ны участвовать в совещании, переключаются на работу по исполнительной схеме. В магистральном совещании, проводимом МПС, могут участвовать управления всех дорог илн только часть из них. Кроме управ­ лений дорог, при необходимости в магистраль­ ном совещании могут участвовать и отделения дорог и крупные железнодорожные узлы. В некоторых случаях в сеть связи совеща­ ний включаются т а к ж е и цепи постанциоиной и линейно-путевой свя ш (только с правом с л у ш а н и я , так как устройств для управления усилителями аппараты этих цепей не имеют). Такие широкие общесетевые совещания орга­ низуются в некоторых особых с л у ч а я х , к а к , например, при проведении директивных до- связь В результате опытной эксплоатации этих способов была разработана новая система с в я ­ зи совещаний, п о л у ч и в ш а я в настоящее время применение на ряде н а п р а в л е н и й . Новая система связи совещаний построена по четырёхпроводной схеме с применением телефонных каналов высокой частоты. В про­ стейшем случае для одного неразветвлённого направления схема связи имеет вид, изобра­ жённый на фиг. 172. pQcrtQüRdumeßb,. ия Мшлттельнья станция М ï c Л\ Линия Двм Ус Ф и г . 172. П р и н ц и п и а л ь н а я схема ноной системы с в я з и совещаний \2туЗия п^и^праблемии ~ j К а к видно из схемы, связь в обоих на­ правлениях осуществляется без применения токов прямого и обратного у п р а в л е н и я . От­ сутствие прямого и обратного управления делает систему весьма устойчивой и надёжной в эксплоатации. В том случае, когда от канала высокой частоты, по которому производится передача связи совещаний, необходимо сделать парал­ лельное ответвление в каком-либо пункте на местную станцию или на другой ответвляю­ щийся канал высокой частоты, применяются схемы, аналогичные изображённой на фиг. 173, на которой показана схема для узла на четыре направления. МоЗ, Ф и г . 171. С к е л е т н а я схема с в я з и совещаний кладов о подготовке к зиме, подготовке к .мас­ совым п е р е в о ж а ч и т. д. Кроме того, сеть связи совещании с подключением цепей по­ станциоиной п линейно-путевой связи ис­ пользуется для передачи всему многомилли­ онному коллективу работников железно­ дорожного транспорта особо важных прави­ тельственных сообщений и выступлений чле­ нов правительства. Традиционным стало транслирование по расширенной сети связи совещаний торжественного заседания и кон­ церта из Москвы в Сталинский день железподоро ж н и к а . В процессе эксплоатации системы связи совещаний но каналам тональной частоты с симплексными усилителями выявился ряд недостатков этой системы (неустойчивая ра­ бота цепей прямого и обратного управлений, наличие большого количества контактов реле в разговорных цепях, большое время замед­ ления работы переключающих реле на длин­ ных л и н и я х , увеличение уровня помех бла­ годаря параллельному включению многих телефонных каналов тональной частоты и другие). В результате выявления всех перечислен­ ных выше недостатков были предложены но­ вые способы организации связи совещаний, основанные на применении телефонных кана­ лов высокой частоты. Ус 3 Wt Mûd, Moâ Щ Ф и г . 173. Схема у з л а с в я з и совещании п а с т ы р е направления Характерной особенностью этой схемы является то, что в ней выделение ответвлений производится при помощи разделительных усилителей Ус. Эти усилители с л у ж а т д л я разделения каналов передачи и приёма глав­ ного направления и ответвлений, для предот­ вращения возможности круговой генерации в системе связи совещаний и для компенсации з а т у х а н и я , возникающего вследствие парал­ лельного включения усилителей в пункте разветвления. Важным преимуществом новой схемы яв­ ляется полное отсутствие в ней всяких пере­ ключающих устройств (реле) в промежуточ-