
* Данный текст распознан в автоматическом режиме, поэтому может содержать ошибки
СПЕЦИАЛЬНЫЕ ВИДЫ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОЙ ТЕЛЕФОННОЙ СВЯЗИ 699 тах, например в отделениях дороги, для обес печения громкоговорящего приёма в тех с л у ч а я х , когда цепи дорожной диспетчерской связи использовались т а к ж е и для связи совещаний. В качестве промежуточных трансляций используются стойки 83/84 завода Транс с в я з ь , а в качестве у з л о в ы х — с т о й к и 85/86. На промежуточных станциях применяется оборудование промежуточных пунктов поезд ной диспетчерской с в я з и , которые могут быть включены как в местах установки усили телей, т а к и на любой другой промежуточной станции. Один иэ аппаратов, расположенных в пункте местонахождения усилителя, может быть подключён непосредственно к усилитель ной стойке в клеммы линии абонента. В ы з о в от Д Г П в сторону линии — из бирательный; вызов Д Г П со стороны линии ос у ществ л яетс я , к а к и на цепях π оез д но й диспетчерской с в я з и , голосом. Применяемая для с в я з и Д Г П аппаратура может быть включена в линию или по рас порядительной или по исполнительной схеме. При распорядительной схеме на распоря дительной станции связи Д Г П в линию вклю чён усилитель передачи оконечной установки, а усилители промежуточных пунктов вклю чены входом в сторону Д Г П (фиг. 165). Прямое управление подаётся в этом случае в сторону ДГП. Д л я перебоя говорящего Д Г П должен послать в линию ток обратного у п р а в л е н и я . При и с п о л н и т е л ь н о й схеме в нор мальных условиях в линию включён усилитель приёма оконечной установки Д Г П , а усили тели промежуточных пунктов включены вы ходами в сторону Д Г П (фиг. 166). Ток прямого управления посылается в данном случае со стороны Д Г П . Обратного управления при ис полнительной схеме не требуется. П е р в а я схема обладает следующими до стоинствами: возможность применения уз ловых усилителей и ведения групповых пере говоров при любой конфигурации сети; к ее недостаткам относится необходимость при менения устройств обратного у п р а в л е н и я . ближайшим к данному пункту усилителем, считая в направлении от распорядительной станции. При первой схеме прямое управление уси лителями с промежуточных аппаратов обяза тельно. Прямое управление из промежуточного пункта происходит одновременно с нажатием клавиши микротелефона, включающей микро фон, и может быть осуществлено двумя спо собами: а) путём з а м ы к а н и я на обмотку дросселя цепи, состоящей из реле РУТ (реле у п р а в ления трансляцией) и батареи прямого уп равления, установленных в одном и том же трансляционном пункте (фиг. 167, а). Н а л о ж е - Фиг. 167. Схемы подачи прямого управления иэ линейного пункта пцтс φ -Φ 1 ЦТС Фиг. 166. Скелетная схема сети связи ДГП (исполнительный вариант) Достоинством второй схемы является от сутствие необходимости в применении устрой ств обратного у п р а в л е н и я ; к недостаткам сё относятся: невозможность применения уз ловых усилителей и в связи с этим невозмож ность ведения групповых переговоров со стан циями, лежащими на разных н а п р а в л е н и я х . Наличие аппаратов, включённых на про межуточных станциях, вызывает осложнения, связанные с необходимостью управления уси лителями с этих аппаратов. При второй схеме можно отказаться от управления усилителями со стороны промежуточного пункта, но тогда передача с этого пункта не будет слышна ни в одном из аппаратов, расположенных за ние телеграфной работы при данной схеме невозможно, т а к к а к диференциальный дрос сель замыкает цепь реле приёма прямого управления; б) путём включения в линию батареи пря мого управления, установленной на каждом промежуточном пункте, и з а м ы к а н и я таким образом цепи тока через установленное на трансляции реле РУТ (фиг. 167,6). В первом случае реле РУТ находится в более т я ж ё л ы х условиях работы, так как оно должно срабатывать от разности двух токов — т о к а , идущего по цепи, замкнутой через обмотку дросселя аппарата промежуточ ного пункта, и тока утечки в линии с в я з и , величина которого меняется с течением времени. Во втором случае регулировка РУТ не сколько облегчается, но применение этой схемы усложняет и удорожает эксплоатацию связи Д Г П , поскольку число батарей управ ления увеличивается. Второй вариант схемы связи Д Г П — ис полнительная схема — вообще не требует посылки токов управления со стороны про межуточных пунктов, но зато, к а к у к а з а н о , исключает возможность применения узловых усилителей и, кроме того, обладает некото рыми другими эксплоатационными недостат ками.