* Данный текст распознан в автоматическом режиме, поэтому может содержать ошибки

668 связь большему разрядному току I ёмкость в а-ч [61]: Q-=Qckt c На следующих шагах вращения выходы разных подгрупп соединяются параллель­ но, причём на последних 1—3 шагах парал­ лельно соединяются выходы всех подгрупп. Примерная схема межгруппового включения дана на фиг, 133. Электропитание ЖАТС. Электропитание аппаратуры Ж А Т С постоянным током может быть осуществлено непосредственно от акку­ муляторных батарей или по буферному спо­ собу от преобразователей, работающих па­ раллельно с аккумуляторными батареями. Подгруппы 1 2 3 4 S δ 7 $ ЛПГстоенm \ Itltnnam пи Q B , Необходимая (13) + Чао. где Q = Чс^* причём ^ = = 0 , 5 а-ч — с р е д н е ­ суточный расход электричества на питание одного номера и Nколи­ чество абонентов при конечной ёмко­ сти АТС; к = 0,1 — коэфиииент концентрации; t — продолжительность в часах самостоя­ тельной работы батареи и Чао— расход емкости на аварийное осве­ щение (если оно предусматривается от батареи А Т С ) . ЕС Σ 12 Подгруппы 3 4 5 6 18 9 Sj N ItueHameлеи 1ГИ Iru ftitcmotHirn Фиг. 132. Схема кроссировки: [О—простая; б— со сдвигом 9 9 9 Ί) Ί) У) Отношение spoccup. 2 1 (200-100) Фиг. 133. Схема кроссировки ПИ—1ГИ для группы на 1 000 номеров Наиболее экономичным является буфер­ ный способ электропитания, применяемый в течение круглых суток, при котором а к к у ­ муляторные батареи работают в режиме не­ прерывного подзаряда. Д л я питания Ж А Т С устанавливаются два комплекта а к к у м у л я т о р н ы х батарей и пре­ образователей. К а ж д у ю а к к у м у л я т о р н у ю батарею рассчи­ тывают на непосредственное питание Ж А Т С (при её конечной ёмкости) разрядным током аварийной нагрузки в течение 1,5—2 часов. Число а к к у м у л я т о р о в в батарее определяет­ ся из условий допустимых пределов колеба­ ния напряжения (58—64 в) и с учётом допусти­ мого падения напряжения в цепях питания аппаратуры (1,2 в). Регулировка н а п р я ж е н и я , подаваемого на а п п а р а т у р у Ж А Т С , осуществляется с по­ мощью противоэлементов. Этот способ, однако, вызывает непроизводительную трату электро­ энергии в противоэлементах. В настоящее время предпочитается схема регулировки напряжения с помощью допол­ нительных а к к у м у л я т о р о в . Выбор типа аккумуляторов батареи про­ изводится ро ёмкости и проверяется по наи- Наибольший разрядный ток /«-O IQ l AO c +/ û 0 , (14) где I —величина тока, потребляемого для аварийного освещения, рассчиты­ ваемая иэ условия обеспечения освещённости 20 лк на 1 м* основ­ ных помещений у з л а с в я з и . Дополнительные а к к у м у л я т о р ы выбирают той ж е ёмкости, что и основные. В качестве преобразователей перемен­ ного тока на Ж А Т С применяют мотор-гене­ раторы и сухие выпрямители. Мощность преобразователей должна обес­ печивать возможность з а р я д а одной иэ групп а к к у м у л я т о р о в в течение 7—8 часов. З а р я д или подзаряд дополнительных ак­ кумуляторов предусматривается с помощью выпрямителей малой мощности, допускаю­ щих регулировку (ручную) н а п р я ж е н и я в пределах 2—11 в. Этот ж е выпрямитель мо­ жет быть использован для з а р я д к и отдель­ ных а к к у м у л я т о р о в после ремонта или вырав­ нивающей подзарядки при их отставании. Д л я питания Ж А Т С вызывным и зуммерным токами в автоматном з а л е устанавли-