* Данный текст распознан в автоматическом режиме, поэтому может содержать ошибки
656
связь
ампер-витки отпускания (возврата) — наибольшие з н а ч е н и я , при которых реле полностью отпускает я к о р ь . Ампер-витки у д е р ж а н и я и отпускания за висят от нагрузки, толщины пластины (штифта) отлипания и ампер-витков предварительного намагничивания. AWo—
о к о л о 40 Ч- 50% максимальной допустимой мощности для реле данного типа. Д л я реле, включаемого в цепь последовательно с сопро тивлением г, наилучшие условия срабатыва ния получаются при R = (0,85 1) г. Д л я определения числа витков реле на ходят предельные значения электромагнитной
силы (числа ампер-витков) при различных режимах его работы: AW — ампер-витки срабатывания (чувстви тельности илн п р и т я ж е н и я ) — наи меньшие значения, при которых реле полностью притягивает я к о р ь ; AW — ампер-витки несрабатывания — наи большие значения, при которых я к о р ь реле остаётся без д в и ж е н и я . Ампер-витки срабатывания и несрабатыва ния для реле данного типа зависят от на грузки и величины междустального простран ства (ход я к о р я плюс толщина пластины или штифта отлипания); AWy— ампер-витки удержания — наимень шие значения, при которых я к о р ь реле остаётся притянутым после сра батывания;
c fi
Соответствующие ампер-витки находят по специальным таблицам или кривым, построен ным на основании опытных данных для к а ж дого типа р е л е . Д л я реле типа 100 — см. [10, 28]. Д л я реле типа Р П Н с л у ж а т кривые, при
ведённые на фиг.
H
119 (AW )
0 T
Y R
фиг. 120
{AWc)
и AW И фиг. 121 (AW ) где приведена зави симость ампер-витков от сумм соответствую щих эквивалентных нагрузок F F F или Fo, создаваемых различными контактными группами и приведённых в т а б л . 115. Д л я реле с сердечником из стали у л у ч шенного качества ампер-витки срабатывания снижаются на 10% при AW < 140 и на 5% при AW > 140. AW AW и AW определяют только в тех с л у ч а я х , когда задана работа реле в этих режимах.
Cf tif y c
c
TIT
Y
0