* Данный текст распознан в автоматическом режиме, поэтому может содержать ошибки
642 Условия совместной работы АТС различных типов с в я з ь а пового искателя машинной системы, а после занятия соединительной линии к шаговой АТС регистр передаёт приборам последней В одной сети возможна совместная работа серии импульсов тока, соответствующие на без применения специальных переходных уст бранному номеру. ройств шаговых АТС типов ЖАТС-48 и Е В - 5 , При связи от шаговой АТС к машинной а т а к ж е типов УАТС-48, УАТС-49 н Е В - 3 . (фиг. 105, г) первый з н а к набираемого номера В остальных с л у ч а я х д л я увязки станций воспринимается групповым искателем. После между собой необходимо устанавливать пе отыскания свободной соединительной линии реходные комплекты. к машинной АТС к комплекту реле соеМашинная АТС ^moöая АТС динительной линии ) Абонент „ „ ВГИ ЖГИ Л» Абонент, регистр, ИГИ^ —И6 который фиксирует ос тальные цифры номера и управляет приборами PB Pt* машинной АТС. Реги Pez стры могут быть изго товлены из деталей к а к шаговой, т а к и машинб) 1ГИ ПИ Абонент " системы и могут Абонент ЛИ 8ГИ б ыть уста но в л е н ы на соответствующей АТС. Каждый регистр обслу РИ живает группу из 3—4 соединительных линий. Pes. Соединительная линия сч итается с вободной и может быть занята д л я ВГИ ЖГИ ЛИ Абонент установления соедине ИГИ » ния при условии, если прикреплённый к ней Имя.наб. регистр не з а н я т в дан Контрит ный момент времени Peic передачей установлением соедине um набора на ния по другой л и н и и . 0 п о д к л ю ч а е т с я о й Л г) Шаговые АТС Абонент ная работа АТС обеспепр„?о°р о в А Vl г—л _L чивается при следующих. / f Рее. l££J данных: а) напряжение ценHдругим РСЛ ±1шгАТС тпальной батареи 58 -î-64 β (номинально 60 в); Фиг. 105. Скелетные схемы связи между ATC машинной и шаговой систем б) сопротивление або нентской линии (без. Совместная работа АТС шаговой и машин аппарата) не более 1 000 ом при сопротивле ной систем может быть осуществлена следую нии изоляции 20 000 ом, рабочей ёмкости щими способами: между проводами линии не более 0,5 мкф и ёмкости конденсатора аппарата 1 мкф; а) двукратным набором номера вызывае мого абонента (фиг. 105, CJ и б) и в) скорость хода диска номеронабирате б) непосредственным набором номера тре ля 9-Т-11 импульсов в секунду; импульсный буемого абонента (фиг. 105, в и г). коэфициент (отношение времени разрыва кон такта к времени замыкания) 1,3 -f- 1,9 (но При д в у к р а т н о м наборе сперва на минально 1,5). бирается номер, присвоенный требуемой стан ции, а после получения сигнала готовности от Приборы АТС вносят в разговорную цепь входящего группового искателя (связь от ма затухание порядка 0,08 -f- 0,12 неп прн ча шинной АТС к шаговой, фиг. 105,а) или из ре стоте 800 гц (при замене телефонных аппара гистра (связь от шаговой АТС к машин тов эквивалентными сопротивлениями, рав ной (фиг. 105, б) — абонентский номер. ными 1 000 ом); переходное затухание между разговорными цепями в пределах станции, У в я з к а схем шаговой и машинной АТС не должно быть ниже 9 неп при частоте для обеспечения непосредственно 800 гц. г о н а б о р а номера производится с помо щью специального промежуточного оборудо В табл. 103 указаны основные приборы* вания, при одновременной переделке схемы применяемые в АТС различных типов, а в регистра станций машинной системы. табл. 104—способы осуществления питания и управления приборами АТС. В случае установления связи от машин ной А Т С к шаговой (фиг. 105, в) набираемый На фиг. 106 приведены схемы разговорных абонентом номер полностью фиксируется ре цепей д л я АТС различных типов. гистром. Регистр управляет движением групСкелетные схемы местных А Т С 4 Р М аЛ 4 'Щ^НС ^ А ЛИ ВГИ ^_ 1ГИ 1ГИ fy