* Данный текст распознан в автоматическом режиме, поэтому может содержать ошибки

ТЕЛЕГРАФИЯ 611 щем конце между аппаратурой тонального теле­ графа и входом симплексного канала высокой частоты, а с колебаниями—размещение пунк­ тов переприёма по тональному телеграфу и требования, предъявляемые к приборам авто­ матической регулировки уровня в аппарате вы­ сокочастотного телефонирования. АБОНЕНТСКАЯ ТЕЛЕГРАФНАЯ Общие сведения Под абонентским телеграфированием по­ нимают такую систему телеграфной связи, которая позволяет двум абонентам устано­ вить непосредственную телеграфную с в я з ь друг с другом подобно абонентам телефон­ ных сетей. Абонентскую телеграфную связь нп железнодорожном транспорте СССР приме­ няют д л я обеспечения непосредственных те­ леграфных сношений между руководящими и оперативными работниками железнодорож­ ного транспорта по различным служебно-оперативным, административно-хозяйственным и техническим вопросам, требующим докумен­ тального оформления. По сравнению с обычной телеграфной связью абонентская телеграфная с в я з ь обла­ дает следующими преимуществами: а) известия от абонента к абоненту пере­ даются немедленно, т а к к а к исключаются опе­ рации по отправке телеграммы на телеграф­ ную станцию и по доставке телеграммы адресату; б) повышается точность принимаемого из­ вестия, т а к к а к при абонентском телеграфи­ ровании уменьшается число лиц, участвующих в передаче известия; в) получается экономия в штате телегра­ фистов. По сравнению с телефонной связью або­ нентская телеграфная с в я з ь имеет следующие преимущества: а) исключается возможность ошибок, воз­ никающих при устной передаче сообщений, особенно при передаче чисел, терминов и .п.; б) обе стороны, т. е. передающий и прини­ мающий абоненты, получают одинаковую за­ пись передаваемого текста, остающегося в качестве документа. При абонентском телеграфировании теле­ графная с в я з ь осуществляется преимуществен­ но по симплексной или полудуплексной схе­ мам однополюсного или двухполюсного тока. Р,сли абонентская телеграфная с в я з ь осу­ ществляется только в пределах одного пунк­ та, то передача производится постоянным гоком по специальным соединительным ли­ ниям или переменным током по линиям мест­ ной телефонной сети Д а л ь н я я абонентская телеграфная связь х'уществляется постоянным током по теле­ графным цепям обычного типа или перемен|ым током по каналам тонального телеграфи)OBüHHfl или по телефонным каналам с поиощью аппаратуры частотного телеграфиро5ания; в последнем случае или используется *ся рабочая полоса частот телефонного канаia или часть её, т а к что в этом случае 1о:шожно одновременное осуществление к а к -елефонной, т а к и телеграфной передачи. СВЯЗЬ На железнодорожном транспорте СССР получила распространение система д а л ь н е й абонентской телеграфной с в я з и с использо­ ванием преимущественно каналов тональ­ ного телеграфирования. Сеть абонентской телеграфной связи та­ кого типа состоит из абонентских установок, центральных станций абонентского телеграфа и соединяющих их телеграфных линий — местных и д а л ь н и х . А б о н е н т с к и е у с т а н о в к и со­ стоят из стартстопного телеграфного аппарата с вызывным устройством. Телеграфный ап­ парат служит д л я приёма и передачи коррес­ понденции, а вызывное устройство — для передачи и приёма вызывных сигналов и по­ сылки отбойного сигнала на коммутатор, а т а к ж е для включения и выключения теле­ графного а п п а р а т а . В качестве телеграфного аппарата применяют стартстопный а п п а р а т типа СТ-35. Центральная станция абонент­ ского телеграфа состоит в основном из коммутаторов, вводнораспределительных и токораспределительных устройств. Она пред­ назначается для соединения а п п а р а т о в або­ нентов между собой и с дальними телеграф­ ными линиями, а т а к ж е для питания теле­ графных абонентских установок — пуска и остановки абонентских телеграфных аппа­ ратов. Абонентские дальние телеграф­ н ы е л и н и и . Аппараты местных абонен­ тов присоединяются к коммутатору с по­ мощью двухпроводных линий и включаются π него π г схеме, обеспечивающей т е л е г р а ф ­ » ную работу импульсами постоянного тока одного н а п р а в л е н и я . Электропитание к а п ­ паратам абонентов подаётся непосредственно от коммутатора (при н а п р я ж е н и и 120 в). Д а л ь н и е телеграфные л и н и и , например каналы тонального телеграфа, включаются в коммутатор но схеме, обеспечивающей те­ леграфную работу токами друх направлений. Коммутаторы, устанавливаемые на цен­ т р а л ь н ы х станциях абонентского телеграфа, могут быть ручного о б с л у ж и в а н и я или автома­ тические. Н а железнодорожном транспорте в основ­ ном применяют ручные коммутаторы. Эти коммутаторы, кроме своего прямого назначе­ ния допускают: а) осуществление ц и р к у л я р н о й передачи, б) легкое расширение станции, в) установление соединений абонентов с дальними телеграфными линиями в порядке очереди. Ёмкость центральных станций абонент­ ского телеграфа составляет 5, 20, 30, 80, 90 и 160 л и н и й . Н а железнодорожном транс­ порте СССР применяются в основном стан­ ции на 30 линий. Абонентская телеграфная станция руч­ ного о б с л у ж и в а н и я ёмкостью на 30 линий состоит из коммутатора типа T l с 80—90 гнёз­ дами, двух абонентских стоек AC на 15 або­ нентских линий к а ж д а я , распределительной стойки PC стойки многократного распре­ деления CMP стойки питания Cil умфор­ мера и опросного аппарата типа СТ-35. Скелетная схема включения приборов станции показана на фиг. 68. t t t 39*