* Данный текст распознан в автоматическом режиме, поэтому может содержать ошибки
540 В Н У Т Р И О Т Д Е Л Е Н Ч Е С К И Е (УЧАСТКО В Ы Е ) С П Е Ц И А Л Ь Н Ы Е ВИДЫ СВЯЗИ связь П о е з д н а я м е ж с т а н ц и о н н а я с в я з ь служит для сношений дежурных по станциям соседних станций между собой по вопросам, связанным с движением поездов. Эта с в я з ь может быть к а к телефонной, так и телеграфной. При т е л е ф о н н о й межстанцион ной поездной связи на с т а н ц и я х , ограничивающих перегон, устанавливают связанные между собой линией телефонные аппараты. В провода данной связи включение каких-либо других телефонных аппаратов категорически запрещается. Телеграфная межстанционная с в я з ь осуществляется посредством уста новленных на каждом из раздельных пунк тов телеграфных аппаратов Морзе, включён ных последовательно в один общий провод. На участках дорог, оборудованных элек трожезловой системой или путевой полуавто матической блокировкой, телефонные аппа раты, предназначенные для сношений по во просам движения поездов, включаются в про вода этих устройств. При наличии автоблокировки межстанци о н н а я с в я з ь осуществляется по специальной двухпроводной цепи. П о е з д н а я д и с п е т ч е р с к а я τел е ф о н н а я связь используется при р а з г о в о р а х поездного диспетчера с д е ж у р ными по станциям, а т а к ж е д л я связи с дру гими раздельными пунктами, входящими в его участок. Д и с п е т ч е р с к а я с в я з ь энер г о с н а б ж е н и я предназначена для сно шений энергодиспетчера с дежурными по тяговым подстанциям и с постами контакт ной сети. Л и н е й н о-п у т е в а я телефон н а я с в я з ь с л у ж и т для переговоров ра ботников с л у ж б ы пути железных дорог по вопросам, касающимся содержания в исправ ности пути и сооружений. С в я з ь д и с п е т ч е р а-в а г о н ор а с п р е д е л и т е л я связывает диспетчера-вагонораспределителя с транспортными цехами наиболее важной, с точки зрения объё ма перевозок, клиентуры — заводами, элева торами, новостройками и т. п., а т а к ж е со станционными диспетчерами и ДСП соответ ствующих железнодорожных станций. П о е з д н а я р а д и о с в я з ь служит для сношений поездного диспетчера и дежур ных по станциям с машинистами поездных ло комотивов. Прн помощи телеграфной свя зи и н ф о р м а ц и и на подходах к с о р т и р о в о ч н ы м с т а н ц и я м осу щ е с т в л я е т с я заблаговременная передача на сортировочную горку сведений, касающихся расположения вагонов в поездах и их сорти ровки. С П Е Ц И А Л Ь Н Ы Е ВИДЫ ВНУТРИСТАНЦИОННОЙ СВЯЗИ С т р е л о ч н а я с в я з ь предназначена для сношений дежурного по станции со стре лочными постами. Сеть стрелочной связи устраивается от дельно от других видов связи; в проводастрелочной связи не разрешается включение каких-либо других телефонных а п п а р а т о в . Внутристанционная диспетчер с к а я с в я з ь с л у ж и т для сношений станци онного (маневрового) диспетчера со станци онными работниками, участвующими в тех нологическом процессе работы станций (дежурными по п а р к а м , стрелочниками и д р . ) . В некоторых с л у ч а я х в сеть внутристанционной диспетчерской связи включаются гром коговорители, устанавливаемые на территории станции. Связь грузового диспетчера, устраивается на станциях с большой грузо вой работой и с л у ж и т для переговоров грузового диспетчера с погрузочно-разгрузочными пунктами и складами, товарной и тех нической конторой и т. п. Внутристанционная радиотеле ф о н н а я с в я з ь используется для сношений дежурного по горке с машинистами гороч ных локомотивов и станционного диспетчера с машинистами маневровых локомотивов. Г о р о ч н а я о п о в е с т и т е л ь н а я с в я з ь одностороннего действия с л у ж и т для передачи с верхнего горочного поста ра ботникам, участвующим в сортировке поезд ных составов, всякого рода р а с п о р я ж е н и й , а т а к ж е сведений об отцепах при роспуске составов поездов с горки. В н у т р и д е п о в с к а я и внутри з а в о д с к а я т е л е ф о н н ы е связи предназначены для связи дежурного по депо или заводу с работниками цехов. О д н о с т о р о н н я я громкого в о р я щ а я с в я з ь на в о к з а л а х и в п о е з д а х применяется для оповещения пассажиров о прибывающих и отправляющих ся поездах, а т а к ж е для передачи других сведений, относящихся к организации пасса жирских перевозок. Связь общей р а д и о и н ф о р м а ц и и служит для передачи центрального и местного в е щ а н и я . В комплекс устройств этого вида односторонней связи входят радио трансляционные узлы и проводные радио трансляционные сети, а т а к ж е многочисленные радиоприёмники, установленные в путевых будках и к а з а р м а х , в квартирах железно дорожников, в некоторых служебных поме щениях и т. п. Правила технической эксплуатации желез ных дорог СССР предусматривают примене ние следующих в р е м е н н ы х видов с в я з и : Связь о с т а н о в и в ш е г о с я в пути поезда с диспетчером. Д л я этого пассажирские и другие поезда, пе ревозящие людей, снабжаются телефонными аппаратами. При остановке поезда на перегоне глав ный кондуктор при помощи особого приспо собления включает телефонный аппарат в цепь диспетчерской с в я з и . С в я з ь в о с с т а н о в и т е л ь н ы х поездов, находящихся на перегонах, с диспетчером и со смежными станциями. Д л я этого может быть использована как телефон н а я , так и телеграфная с в я з ь . Связь р у к о в о д и т е л я работ при в о с с т а н о в л е н и и и р е м о н т е различ ных железнодорожных устройств и с о о р у ж е -