* Данный текст распознан в автоматическом режиме, поэтому может содержать ошибки

ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ ЦЕНТРАЛИЗАЦИЯ СТРЕЛОК И СИГНАЛОВ 455 Таблица Типы стрелочных замычек Тип (номер) замыч­ ки Устанавли­ вается отно­ сительно стрелочной оси Слева Справа » 108 Служит для запира­ ния стрелки на при переме­ щении ли­ нейки а п п а р а т а х с л у ж а т д л я предохранения от прогиба маршрутно-сигнальных осей. Д л я предохранения линеек от изгиба в горизонтальном направлении к а ж д а я группа П6_ 177 /5 i {h 3 4 5 5 6л 6п 4а 5а 56 Слева » + + или — + или — Вправо Влево » Справа Слева № + + Вправо » Влево Вправо Влево » Вправо Фиг. 430. Маршрутные замычки расположенных рядом (без промежутков) л и ­ неек защищается с двух сторон упорными планками, установленными на распорных б р у с к а х . Ход линеек в каждую сторону от нормального положения должен быть 1 0 , 4 ± ± 0 , 5 м м ; вертикальный люфт линеек должен быть в пределах от 0,05 до 0,3 м м . Фиг. 431. Вспомогательные замычки η SÔ Фиг. 429. Стрелочные замычки Замычки должны быть плотно насажены на линейки с зазорами относительно замыкае­ мых ими осей, приведёнными в табл. 110« Таблица 100 Типы маршрутных замычек Тип (номер) замычки Устанавли­ При пере­ вается отно­ сительно мар- мещении шру тно-сигнальной оси линейки Слева Справа Над Препятствует перемещению линейки Препятствует повороту оси При повороте оси 10 или 13 U или 12 14 15 16 » » Вправо Влево Вправо Влево » Вправо По часовой стрелке Против часовой стрелки То ж е По часовой стрелке То же Против часовой стрелки По часовой стрелке Против часовой стрелки То ж е По часовой стрелке То же Против часовой стрелки Вправо Влево Вправо Влево » Вправо 110 Замычки 4а и 5а ставятся л и ш ь при на­ личии слева от стрелочной оси на той ж е линейке замычки 6л. Замычка 56 ставится л и ш ь при наличии справа от этой оси на той ж е линейке 6п. При наличии замычек 6л и 6п на стрелоч­ ную ось надевается квадратная шайба, а при установке замычек За, 4а, 5а к 56 — шайбы с вырезами. Во избежание смещения этих шайб вдоль у к а з а н н о й оси на линейке ставят н а п р а в л я ю ­ щую скобку. Типы маршрутных замычек (фиг. 430) приведены в табл. 109. Опорные ножки 8 устанавливают по две на к а ж д у ю линейку 16-местной станины и по четыре — на линейку 24-местной станины. Вспомогательные замычки 578 — 579 (фиг. 431) на 30-й линейке в 60-линеечных Таблица Размеры зазоров в мм при насадке замычек Замычки Зазоры сигнальные Нижний 0,2-1,2 0,1-1,2 стрелочные 0,2-1,0 0,2-1,4 П р и нормальном усилии, прикладывае­ мом к р у к о я т к е запертой стрелки или маршрутно-сигнальной оси, поворот её не должен быть больше 6—7° при двойном запирании осей в ящике зависимости; при одинарном ж е замыкании сигнальных осей этот люфт увеличивается дополнительно на 3-=-4° з а счёт прогиба замыкаемых сигнальных осей.