* Данный текст распознан в автоматическом режиме, поэтому может содержать ошибки

368 (малый; размеры 294 χ 285 χ 280^KJK) и д л я СЦБ уст ановки 530 χ 390 X реле 320 ДСР мм). № 7319 (размеры ские характеристики и другие данные приве­ дены в т а б л . 68). Ранее устанавливали дроссель внутри ко­ леи (фиг. 301), теперь его устанавливают вне Стыковые дроссели Стыковые дроссели применяют для пропу­ с к а обратного тягового тока в обход изолиру­ ющих стыков при электротяге. Они представ­ ав Фиг. 29Β. Дроссель А-27 Фиг. 299. Дроссель ДОМБ-1000 ляют собой катушки из нескольких витков медной шины сечением 400—500 MM с мас­ сивным сердечником из трансформаторной стали. Сердечник имеет регулируемый воздуш­ ный з а з о р . Дроссели применяют типов А-27 (фиг. 298), ДОМБ-750 и ДОМБ-1000 (фиг. 299). С 1947 г. изготовляют только тип Д О М Б (электриче* i Фиг. 300. Зависимость ZA ОТ 3 для дросселя типа А - 2 7 . 5—воздушный зазор сердечника Таблица 68 Характеристики стыковых дросселей Характеристика Номинальный Сопротивление (длительный) переменному тяговый ток на А-27 ДОМБ-750 ДОМБ-1000 750 750 0,35±15% 10 0,00054 ± 1 5 % 80±3 2 500 1000 0,35±15% 10 0,00045±15% ео±з 2 500 410 40 току 50 гц при 0,35±15% 10 tiy Максимальное уменьшение сопротивления при неуравновешенном тяговом токе в 12% (I ) Сопротивление постоянному току при 20°С в ом Фазный угол при напряжении 1 6 на обмотке в Испытательное напряжение переменного тока 0,00054±15% 80±3 2 000 Вес без трансформаторного масла в кг Вес заливаемого масла в кг . , Примечания. 1. I ftv = rvv 100% , где Ii и / —силы тока в полуобмотьtax дросселя. а 2. Данные в таблице приведены для во эдушного зазора мость Ζ# от о для дросселя типа А-27 показа на на фиг. 300. 2 мм. Пример*|ая зависи-