
* Данный текст распознан в автоматическом режиме, поэтому может содержать ошибки
356 СЦБ Характеристики обмоток низковольтных трансформаторов Вторичные обмотки ность Тип трансфор матора Перв ичная обм о тка, напряжение вβ напряжение холостого хода или пределы его изменения в β 85±Е% 85±5% 11,0; 12,0 От 1,35 до 13,85 » » » » » 0,4 0,4 12 1,0 » 17,6 » 17,6 » 30 » 7.0 Таблица 69 Данные обмоток I m I II ί ο« I s * S основная нагрузка Реле СНР-5 Реле СНР-5 О Ч ) Sm PT-I . РТЭ-1 . — витки X χ диаметр провода витки χ диаметр ί 4» ο провода 1500 x 0,25 Э 500 x 0,16 94x1,45 82x1,16 42х(5,2х2,1)*, per. обм, 3 витка 42x3,28 О U S Л I CkS S Ч С О 4> §5° υ чл 0,22 26 — C X Q 2 0,9 165 ПО 110 CT . . . . СОБС . . ПОБС-1 . ПО БС-2 . ПОБС-75 27 50 300 35x2,1 30x1,81 (2 пар.) Лампа 12 в, 15 em 1280x0,41 Лампы 12 в, 15 в т 649x0,59 до 3 шт. Рельсовая цепь 2В4х1,45 75 — 0,2 0,02 — 0,66 — 300 110/220 75 500 -260 TK-I . . 45 ПО ТК-2 100 ПО 220* » » » » тк-а .. 30 ТИ-1 ТИ-2 . . УPKT-1 . В О ПО 350 110 10 70-130 То же 2x281x1,16 Устройства сиг нальной точки автоматической блокировки 1,6 » 20,4 Кодированная рель 900X0,51 совая цепь постоян ного тока при л о комотивной сигна лизации То же при перемен 580 x 0,72 0,57 » 12,0 ном токе 5,5 » 11,6** При локомотивной 2 760x0,25 сигнализации 126 » 160 То же 630x0,59 » 117; 137 284 χ 1,45 1,60 до 2,25 3 100x0,25 13,5 154x1,1 + 14x1,1 0,7 4,5 140 7,2 0,9 155 54x2,0+9x2,0 76x1,56+69x1,56 920x0,51 355x1,45 53 χ 1,5 0.1 0,35 19 1.6 0.12 * Плоский провод прямоугольного сечения, * · При использовании в локомотивной сигнализации ТК-3 является повышающим трансформатором; в этом случае 220 β будет относиться ко вторичной обмотке. Таблица 60 Номинальное н а п р я ж е н и е на первичной обмотке ПОБС-1 — 100—110 в; П О Б С - 2 — ПО или 220 е?; ПОБС-1 и ПОБС-2 имеют одинаковые вторую и третью (регулиро вочную) обмотки. Обе обмотки секционированы Размеры и вес низковольтных'трансформаторов Схема обмо ток показана на фигуре Ширина Высота Длина Тип трансформатора в РГ-1 (старый) . P T - I (новый) . РТЭ-1 (старый) РТЭ-1 (новый) C T - I (старый) . C T - I (новый) . ПОБС-1, 2, 75 T K - 1 , 2, 3 ТИ-1 . ТИ-2 У PKT-I . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 133 132 102 140 120 125 135 204 165 165 225 165 MM Вес в кг 62\ Щ бШдигнод MOOOOOOOOOOÛOOÛÛOOOOI © ©/© © 120 76 140 165 125 125 165 255 160 160 180 160 79 1,3 — 80 ы — 170 3,35 — 95 3,6 101 2,9 268, а 95 3,5 268, б 95 3.2 269 140 9,2- 270-271 -11,3 272 — 105 3,5-3,9 — 105 3,5 — 140 9,5 105 3,9 \8 9 Uff 3 4 твгшт 5 ®®<§ © Θ 2 Фиг. 269. Схема трансформатора СОБС и дают возможность посредством прямого и обратного соединения с е к ц и й получить на п р я ж е н и я , у к а з а н н ы е в т а б л . 62 (фиг. 270,271). Таблица 61 CT — сигнальный трансформатор, пред назначенный д л я питания ламп светофоров (12 в, 15 вт и 12 в, 25 вт) в электрической централизации при питании с поста. Первич н а я обмотка включается последовательно с реле АРЭ-2. С О Б С —сигнальный трансформатор, пред назначенный д л я питания ламп светофоров (12 в, 15 вт и 12 в, 25 вт) в автоблокировке. Н а п р я ж е н и я приведены в т а б л . 6 1 . ПОБС-1 и П О Б С - 2 — путевые трансфор маторы, предназначенные д л я питания рель совых цепей переменного тока всех типов, д л я питания светофорных л а м п , а т а к ж е ламп т а б л о в электрической централизации при местном питании. Напряжения сигнальных трансформаторов СОБС I I υ Обмотка *» χ £« χ 3 s С О 1-4 1-3 4> К» X С « X 3 s Ж С О 2-4 2-3 Первичная ПО 105 13.85 12,50 10,85 9,50 8,35 101 97 7,00 5,50 3,00 2,50 1,35 Вторичная 12121- 5 5 4 4 3 2343 1- 3 5 5 4 2