* Данный текст распознан в автоматическом режиме, поэтому может содержать ошибки

Р Е Л Е , ТРАНСФОРМАТОРЫ И ВЫПРЯМИТЕЛИ 345 Р е л е И Р выпускают четырёх типов, ука­ занных в табл. 49. Магнитная система реле состоит из по­ стоянного магнита из сплава «Альнико», магнитопровода из трансформаторной стали, Т а б л и ц а 48 Электрические характеристики реле открытого типа. Активное сопротив­ Количе­ ление ство обмоток контактов в ом 680 8 Тип Полный подъём в ма не более 55 175 55· Отпуска­ ние в JMa не менее а 25 8· 47094 3704-1 47093 6 2x340 — 2m 2 φ 6 ο5- 2 m φ • Для одной катушки. f msett 1000 800 600 WO 200 JOO ШЖ AW -600 AW *гоо I - при зокорачидтши о§мотни R · при дшключеш WOOFep ZOO Фиг. 248. График зависимости времени отпускания якоря для реле К Д Р (при номинальном напряжении) 1 ZQO JW полюсных наконечников и плоского стального якоря с бронзовыми наклёпами на нём. Контактная система состоит из одного контакта на переключение, укреплённого на якоре. Контактный зазор не менее 0,75 мм. Контактное давление на тыловой контакт не менее 20 г, на фронтовой — не менее 10 г. Магнитная система вместе с катушкой закреплена на литом бронзовом корпусе и заключена в цилиндрический стеклянный ко­ ж у х диаметром 106 мм и высотой 195 мм. Д а н н ы е катушек и характеристики у к а ­ з а н ы в табл. 49. Фиг. 249. График зависимости времени отпускания якоря для реле К Д Р - 3 , К Д Р - У и P K A (при номинальном напряжении) Пусковые контакторы Пусковой контактор постоянного тока типа П К П - 1 служит д л я управления стрелочными электроприводами горочной централизации и приводами механического автостопа. Кон­ тактор имеет два я к о р я (заменяя этим д в а пусковых реле) с двумя парами контактов на каждом. Электрические характеристики: притяжение я к о р я не более 16 в; нормальная работа 24 в\ сопротивление 58 ом. Р а з м е р ы Таблица 40 Характеристики импульсных поляризованных реле типа ИР Сила тока или Сопротив­ напряжение ление по­ стоянному притяже­ отпуска­ току ния не ния В OM не менее более 0,3 ПО Обмотка Назначение реле провод ПЭх1,0 ПЭхО/Jö ПЭхЬ2 ПЭхО,11 число витков 200 3 800 160 18 000 Путевое в кодовых рельсовых цепях постоянного тока То ж е , в кодовых рельсовых цепях переменного тока То ж е , в кодовых рельсовых цепях постоянного тока Вспомогательное при точеч­ ном автостопе выпрямитель, собранный по мо­ Тип реле ИР-1 ИР-2 ИР-3 ИР-4 230 3β 325 м а 70 м а 1,5 β 97 ма в 0,15 2 500 Mа в 8.0 5.5 П р и м е ч а н и е . Реле типа И Р - 2 имеет купроксный стовой схеме, и работает от переменного тока.