* Данный текст распознан в автоматическом режиме, поэтому может содержать ошибки

330 СЦБ т а к т ы маршрутных рукояток и контакт 1638 входного семафора. Педальная замычка от­ мыкается при отблокированиом блоке ПП, с которым она с в я з а н а . Электрическая пе­ д а л ь н а я замычка над блоком Π Π в распоря­ дительно-исполнительном аппарате вклюиыи аппарат Исполнительный Qnaaaam SSSSC либо от отдельных педалей, если они уста­ новлены для маршрутов приёма на изолиро­ ванных рельсах на каждом приёмном пути. В последнем случае схема соответственно из15№ 4 Фиг. 216. Схема M MQ m включения педальной замычки Фиг. 21Θ. Схема включения педальной замычки в аппаратах однопутной блокировки с ящиком зависимости чается совместно с педальной эамычкой, рас­ положенной на ящике зависимости и замы­ кающей маршруты (фиг. 217). Включение вы­ полнено таким образом, что первоначально отмыкается педальная замычка, связанная : маршрутными р у к о я т к а м и , а затем, через меняется. Электросцепляющий механизм вы­ ходного семафора, управляемого иэ распо­ рядительно-исполнительного поста, включают (фиг.220) через контакт маршрутной р у к о я т к и отправления, взрезной контакт стрелок, вхо­ дящих в м а р ш р у т о т п р а в л е н и я , и контакт электрической педальной замычки о т п р а в ­ ления. 1528& Фиг. 217. Схема включения путевой и маршрутной педальных замычек в распорядительноисполнительном аппарате выходной} семафор I Фиг. 220. Схема включения электросцепляющего механизма -её контакт,—и педальная замычка над блоком ПП, если последний в этот момент находится в отблокироваином положении Включение педальной замычки над бло­ ком ПП в аппаратах без ящика зависимости Д и с к сквозного прохода при управлении семафорами иэ одного распорядительно-ис­ полнительного поста (фиг. 221) включают через контакт 1312а маршрутной рукоятки приёма и контакт 1638 рычага выходного семафора. В отдельных с л у ч а я х цепь проводится через крыловой контакт 2803, замыкающийся при открытом выходном семафоре. 2803 семафор Ц * ~ \ Фиг. 218. Схема включения педальной замычки в аппаратах без ящика зависимости входной tlJÊf20 (Ç3S семафор Выходной выходной семафор Фиг. 221. Схема включения диска сквозного прохода (фиг. 218) отличается отсутствием контактов маршрутных рукояток Включение педальной замычки иад блоком ПП в блок-аппаратах на однопутных перего­ нах отличается тем, что маршруты приёма и отправления замыкаются одной общей пе­ дальной эамычкой (фиг. 219), установленной •на я щ и к е зависимости и работающей либо от общей педали на изолированном рельсе, Схема включения приборов и взаим­ ной связи перегонной и станционной блоки­ ровки показана на фиг. 222—226 для схемы примерной станции с одним распорядительным и двумя исполнительными постами. Станция расположена на двухпутном участке с приле-