* Данный текст распознан в автоматическом режиме, поэтому может содержать ошибки

СТАНЦИОННАЯ БЛОКИРОВКА 323 ко одним ли^ом—дежурным по станции. При этом открытие сигнала может состояться только при условии, что все необходимые стрелки маршрута, откуда бы они ни у п р а в л я ­ лись, установлены правильно по маршруту и заперты. Кроме этого, стрелки маршрута могут быть отперты только в том случае, если с и г н а л за прошедшим поездом з а к р ы т и поезд проследовал все стрелки м а р ш р у т а . По назначению и роду своей работы посты централизации подразделяются на распоря­ дительные, исполнительные и распоряди­ тельно-исполнительные. Р а с п о р я д и т е л ь н ы й пост не имеет приборов для непосредственного пере­ вода стрелок и с и г н а л о в : пост оборудуют аппаратом, называемым «распорядительным аппаратом», посредством которого передают все необходимые р а с п о р я ж е н и я и разрешения на подчинённые исполнительные посты, а т а к ж е осуществляют все необходимые зави­ симости между сигналами и маршрутами всей станции. Обыкновенно иа распоряди­ тельном посту помещается дежурный по стан­ ции, который и обслуживает распорядитель­ ный а п п а р а т . И с п о л н и т е л ь н ы й пост непо­ средственно переводит стрелки и управляет сигналами, выполняя требования и распо­ р я ж е н и я распорядительного поста. Испол­ нительный пост может иметь или только стрелки, или только сигналы, или и то и другое. На исполнительном посту находится сигналист поста, подчинённый дежурному по станпии. Р а с п о р я д и т е л ь н о - исполни­ т е л ь н ы й пост есть сочетание двух предыдущих постов, когда распорядительный а п п а р а т устанавливается на одном из постов, имеющем стрелки и сигналы. На каждом из постов станции устанавли­ вают а п п а р а т ы , с в я з а н н ы е друг с другом воздушными проводами или кабелем. Д л я всей станции устанавливают определённые марш­ руты д в и ж е н и я , которые и осуществляются посредством у к а з а н н ы х аппаратов. Одновре­ менно с этим устанавливается определённый принудительный порядок задания и пригото­ вления маршрутов, открытия и з а к р ы т и я сиг­ налов н отмыкания маршрутов. ное количество мест от 4 до 22. По ширине я щ и к зависимости изготовляют двух разме­ ров: 505 мм на 36 линеек (!007) и 574 мм Длина станины при снятыхffOHoâwxстенная L 1QÔP+2û0iei где п-ноличестба мест. Полная длина отдельной станины сбонобыма стеннами L'WOn+ffîme Фиг. 199. Общий вид конструкции и основные размеры распорядительного централизационного аппарата a ПОСТОВЫЕ АППАРАТЫ На фиг. 199 и 200 показаны общий вид кон­ струкции и основные размеры постовых цеитралнзационных а п п а р а т о в , применяемых при устройстве на станции станционной блоки­ ровки совместно с механической централиза­ цией стрелок и с и г н а л о в . Распорядительный а п п а р а т (фиг. 199) уста­ навливают в помещении дежурного по стан­ ции. Он состоит: а) из станины, внутрь кото­ рой заведены кабели и в верхней части кото­ рой находится я щ и к зависимости с линейками (маршрутными и сигнальными*осями), рукоят­ ками, выходящими на переднюю сторону, и б) из блок-аппарата, установленного на ящике за­ висимости. Р у к о я т к и могут иметь три по­ л о ж е н и я : нормальное (вертикальное) и два переведённых влево и в п р а в о . Я щ и к и зави­ симости изготовляют по длине станины, кото­ р а я равна 100/1 + 203 мм, где η—чёт­ Фиг. 200. Общий вид конструкции и основные размеры исполнительна го централизационного аппарата на 43 линейки (1007à)· Оси в я щ и к е за* висимости плоские* Взаимоэамыкание в я щ и к е зависимости распорядительного аппарата осуществляется замычками, показанными в табл. 36. Д л я ком­ мутации проводов электрической схемы стан­ ционной блокировки применяют переключа21*