* Данный текст распознан в автоматическом режиме, поэтому может содержать ошибки

МОНТАЖ КАБЕЛЕЙ СВЯЗИ И СЦБ 147 трубы, выходящей из боковой наружной части светофорного фундамента или к боко­ вой стенке светофорного шкафа. Идущий к сигнальной муфте кабель защищают сталь­ ном предохранительной трубой. водится так ж е , к а к в концевых муфтах, т. с. с наращиванием жил гибким изолиро­ ванным проводом марки П Р Г сечением 1 мм > Соединение жил с проводом производится кик прн помощи медных гильз, т а к и скрут­ кой-спайкой. Разделка брони производится так ж е , как и стрелочных муфтах, но без вывода полоски брони в ящик. г Фиг. 302. Изолирование корпуса муфты ог осно­ вания: 7 — основание; 2—фибровая прокладка; J-муфта; 4—металличе­ ская шайба; 5—фибро­ вая шайба; б — фибро­ вая втулка Габарит 2с г- J Разделка кабеля в сигнальных муфтах на нсэлсктрифицирова нных железных дорогах производится так ж е , как и в стрелочных муфтах, но без ввода полоски брони и муфту. 1 Ia электрифицированных участках желез­ ных дорог при разделке кабеля в сигнальной муфте производит металлическое соединение сгинцовой оболочки кабеля с бронёй. Фиг. 304. Установка путевого ящика с одним трансформатором B трансформаторных я щ и к а х для транс­ форматоров РТЭ-1 и PT-I соединение жнл идущего с поста кабеля с кабельной пере­ мычкой следующего ящика производится на зажимах клемм этого ящика. Габарит 2с^..J Фиг. 303. Разделка и монтаж кабеля СОБ в груп­ повой муфте: 7—свинцовая оболочка; 2—кабельная масса; 5—резиновая прокладка; 4—смоляная цента; 5—проволочная броня Корпус муфты изолируется от светофор­ ного основания или шкафа. Разделка кабеля СОБ в кабельных стой­ ках ( б у т л е г а х ) . Разделка кабеля СОБ в ка­ бельных стойках производится аналогично разделке кабеля в стрелочной муфте, но без ввода полоски брони в кабельную стойку. На электрифицированных участках желез­ ных дорог при длине бутлежного кабеля бо­ лее 50 м производят соединение его свинцоной оболочки с бронёй. Специальная и з о л я ц и я свинцовой оболочки и брони бутлежного кабеля от корпуса и трубы кабельной стойки при помощи фибро­ вых прокладок и в т у л о к не производится, но трубу стойки с н а р у ж и и внутри обма­ зывают гудроном, смолой или кабельной массой. Разделка кабеля СОБ в путевых я щ и к а х . Путевые ящики устанавливаются в соот­ ветствии с фиг. 304 и 305. Входящие в путе­ вые ящики кабели для защиты от механи­ ческих повреждений прокладывают в сталь­ ных т р у б а х . Разделка кабеля марки СОБ в путевых я щ и к а х на участках с паровой тягой произ- Фиг. 305. Установка спаренных ящиков для трансформаторов В трансформаторном ящике для реле Д С Р соединение жил идущего с поста кабеля с кабельной перемычкой следующего ящика производится и самом ящике прн помощи медпых гильз без наращивания проводов. Жилы кабеля, предназначаемые для включения местной обмотки и контактов реле Д С Р , наращипают проводом и подключают под зажимы клемм ящика. При разделке кабеля марки СОБ в путе­ вых ящиках на ^электрифицированных участ­ ках производят металлическое соединение свинцовой оболочки с бронёй кабеля так же, :о*