* Данный текст распознан в автоматическом режиме, поэтому может содержать ошибки
РЕМОНТ КИСЛОРОДНОГО ОБОРУДОВАНИЯ 937 интенсивно окисляясь кислородом, может привести к воспламенению или взрыву. При ремонте блока цилиндров кислород ного компрессора и его узлов, соприкасаю щихся с кислородом высокого давления, замена деталей из цветных металлов чер ными недопустима. Известны случаи сго рания цилиндров, клапанов, вентилей и других узлов кислородных компрессо ров, сопровождавшиеся разрушительны ми взрывами в результате применения пружин, клапанных пластин, шпинделей и прочих деталей, изготовленных из чер ных металлов. Регистрация и периодические освидетельствования кислородного оборудования [1] Разделительные колонны, а т а к ж е аппа раты, непосредственно связанные с ними, как-то: теплообменники, конденсаторыиспарители, испарительные сосуды и т. п., регистрации в органах Госгортехнад зора или соответствующих республи канских и ведомственных инспекциях не подлежат. Освидетельствование сосудов, указан ных выше, с проверкой их технической до кументации производится инженер ом-кон тролером (инспектором) Госгортехнадзора на заводе-изготовителе. Результаты освидете льствова ни я и за кл ючение о πρ и годности сосудов к работе заносятся им в шнуровые книги. Освидетельствования указанных сосу дов с записью в шнуровую книгу произво дятся технической администрацией предпри яти я пеρ ио ди чески в соответстви и с требованиями Правил Госгортехнад зора и при проведении капитального ремонта установки с ежегодным пневма тическим испытанием рабочим давлением. За органами Госгортехнадзора сохра няется право контроля выполнения адми нистрацией предприятия требований Пра вил устройства и безопасной эксплуата ции сосудов, работающих под давлением. Ремонт кислородопроводсв * Д л я выполнения ремонтных работ по цеховым и межцеховым кислородопроводам необходимо: а) снизить до нуля давление кислорода в сети, открыв все продувочные вентили влагоотделителей и вентили на рабочих постах (отсутствие давления проверить по манометру); ICTp, 465). б) обеспечить продувку ремонтируемого участка кислородопровода азотом из бал лонов (чистота азота должна быть не ниже 96% по объему). Присоединение азотных баллонов к кислородопроводу для продувки необходимо производить через редуктор. Давление азота в кислородопроводе не должно превышать 3—4 ати. Продувку кислородо провода можно считать законченной толь ко после проведенного лабораторного анализа взятого газа из конечного пункта кислородопровода, подтверждающего от сутствие в кислородопроводе кислорода. После получения заключения лабора тории о возможности проведения ремонта отключают азотные баллоны от кислородо провода, снижают до нуля давление азота в кислородопроводе по показанию мано метра и отключают ремонтируемый уча сток путем разъединения фланцев и по становки заглушек или путем закрытия вентилей. Кислородопроводы, работающие под да влением до 15 ати, изготовляются из цельнотянутых стальных труб. Толщина стенок труб при воздушной прокладке кислородопроводов должна быть не менее 4 мм и не менее 5 мм у кислородопроводов, проложенных под землей. Сварка кислородопроводов должна вы полняться только дипломированными сварщиками и производиться электродами по ГОСТ 2523-51 (сварочная проволока по ГОСТ 2246-54 или по специальным техническим условиям)*. При замене отдельных дефектных участ ков кислородопровода новыми трубами последние должны быть тщательно очи щены от грязи, обезжирены четыреххлористым углеродом и продуты азотом чистотой не ниже 96% по объему. Кислородопроводы высокого давления (от 15 ати и выше) изготовляются из цельнотянутых труб из красной меди по ГОСТ 617-53. Материалы, применяемые при ремонте кислородопроводов высокого давления, должны соответствовать ГОСТ 1534-42. Применение труб и деталей арматуры из черных металлов на кислородопроводах высокого давления не допу скается. Ремонт кислородопровода высокого да вления производится сварщиками, сдавши ми испытания в соответствии с Правилами испытания электросварщиков и газосварщиков.утвержденнымиГосгортехнадзором. * Д о п у с к а е т с я применение присадочного ма териала того ж е химического состава, что и основной материал. * О т е х н о л о г и и выполнения труборемонтных работ см. в разделе „Трубопроводные работы"