* Данный текст распознан в автоматическом режиме, поэтому может содержать ошибки
РЕМОНТ КИСЛОРОДНОГО ОБОРУДОВАНИЯ 927 давления, навитых параллельными ря дами с шагом 150 мм и с наклоном 45° на луженый конусный стальной барабан. Сопротивление теплообменника отходящим газам (кислороду и азоту) должно соста влять не более 0,3—0,5 ати. Н и ж н я я колонна с насадкой из колец Рашига размером 10 X 10 X 0,15 мм (или ректификационными тарелками), ис парителем, азотными карманами и конден сатором служит для первичного разде ления воздуха. Давление в нижней колон не 6 ати. Толщина стенок колонны 2,0— 2,5 мм; изготовляется нижняя колонна из обечаек (красная медь). Верхняя колонна с ректификационными тарелками разделяет обогащенный жидкий воздух, поступающий из испарителя ниж ней колонны, на кислород чистотой 99,2— 99,8% и газообразный азот чистотой 97,0— 98,0%. Верхняя колонна работает при давлении 0,4—0,6 ати, изготовляется из обечаек со стенкой толщиной 1,0— 1,5 мм (красная медь). Конденсатор монтируется между верх ней и нижней колоннами. Трубки конден сатора служат для конденсации азота нижней колонны и одновременно для испарения жидкого кислорода, находя щегося в межтрубном пространстве кон денсатора. Трубки конденсатора изго товляются из красной меди размером 6 X 7 мм. Длина и количество трубок зави сят от конструкции установки. Г а з г о л ь д е р представляет собой емкость из прорезиненной ткани д л я сбора газообразного кислорода, поступающего из блока охлаждения. Газгольдер рас считывается на 1-часовую производитель ность кислородной установки и работает при давлении 100—150 ло* вод. ст. Д л я предохранения от разрыва обеспечивается водяным затвором или разрывной мембра ной. Кислородный компрессор служит для сжатия кислорода, засасы ваемого и з газ гол ь дера, работа ет при наполнении кислородных баллонов до 165 ати. Производительность кислород ного компрессора рассчитывается по мощ ности кислородной установки. Н а п о л н и т е л ь н а я кисло родная р а м п а — устройство для присоединения баллонов, подлежащих на полнению кислородом, рассчитывается на одновременное присоединение 10 балло нов. Конечное давление сжатия кислорода в баллоне 150 ати при 20° С. Возможные неисправности кислородных установок Причины неисправностей кислородных установок, а также способы их устранения приведены в табл. 16. 16. Возможные неисправности кислородных установок и способы их устранения Неисправности Возможные причины Способы устранения Очистительные Большое сопротивле ние воздушного фильтра устройства (фильтры, скрубберы, декарбониэаторы) Фильтр загрязнился твердыми механическими частицами (пыль, песок) а) Разрывы или замы кание в электропроводке двигателя центробежного насоса б) Центробежный насос не подает раствора в) Трубопровод углекислой содой забит Разобрать фильтр, вынуть кассету с коль цами Рашига и заменить ее новой, промытой и смазанной внециновым маслом а) Проверить предохранители, нагрев кор пуса мотора, сопротивление обмотки двига теля б) Проверить все соединения, сальники, прокладки. Заменить дефектные прокладки, вновь набить сальники, проверить подшип ники в) Обстучать трубопровод молотком и про мыть чистой горячей водой а) Проверить плотность раствора, и если он чрезмерно крепкий, порядка 18—20° Be, добавить в скруббер воду б) Вмонтировать в нижнюю часть скруббера змеевик и пропускать через него пар для обогрева раствора Прекращение подачи раствора каустика в верх нюю часть башни скруб бера Воздух не проходит че рез скруббер а) Раствор закристал лизован в насадке б) Раствор каустика замерз (в зимнее время)