* Данный текст распознан в автоматическом режиме, поэтому может содержать ошибки
Глава РЕМОНТ VI ОБОРУДОВАНИЯ 2 ЭНЕРГЕТИЧЕСКОГО РЕМОНТ ПРОМЫШЛЕННЫХ ВЕНТИЛЯЦИОННЫХ УСТАНОВОК Общие сведения Вентиляцией называется воздухообмен, в результате которого из помещения удаляется загрязненный воздух, а взамен подается чистый. Вентиляция, обеспечивающая подачу приточного воздуха примерно в одинако вом количестве на все участки помещения и удаление воздуха из наиболее загряз ненных или перегретых участков, назы вается общеобменной. Подача воздуха в ограниченный участок или отсасывание воздуха из отдельных мест называется местной приточной или местной вытяжной вентиляцией. По способу осуществления воздухо обмена вентиляция делится на естествен ную и механическую. Естественная вентиляция с регулируе мым воздухообменом через окна или фона ри зданий называется аэрацией. Механическая вентиляция применяет ся, когда токсичность и количество выде ляющихся в помещениях веществ тре буют поддержания постоянства воздухо обмена независимо от внешних метеороло гических условий. Вентиляционной установкой с механи ческой подачей воздуха называется сово купность всего оборудования и аппара туры — вентилятора с электродвигателем, охлаждающих и увлажняющих воздух устройств, воздуховодов с насадками, ре гулирующей и измерительной аппаратуры. Вентиляционной системой называется совокупность вентиляционных установок, обеспечивающих воздухообмен в одном или нескольких производственных помещениях. Основные требования к изготовлению деталей и сборке центробежных вентиляторов Лопатки клепаных рабочих колес цен тробежных вентиляторов изготовляются из стали с сопротивлением разрыву 40—50 кГ/мм . Все лопатки вентилятора должны быть выполнены из стали одина ковой толщины и располагаться на равном расстоянии друг от друга. Толщина и профиль лопаток, а также допуски на них должны строго соответствовать ука занным в рабочих чертежах. Допускаемые отклонения в углах лопаток колеса для углов входа не должны превышать ± 5 ° , для углов выхода ± 3 ° . Поверхность лопаток должна быть глад кой, а кромки не иметь заусенцев, надре зов и других дефектов. Отклонения в размерах диаметра и ши рины рабочего колеса не должны превы шать для вентиляторов N° 2—6 3 мм, для вентиляторов № 8 и выше 5 мм. Рабочее колесо должно быть тщательно отбалансировано в собранном виде. При клепка или приварка уравновешивающих грузиков к заднему диску должна произ водиться со стороны, противоположной входу в него воздуха. Величина биения колеса, замеренная на внешних кромках дисков, для венти ляторов № 2—6 не должна превышать 1,5 мм в радиальном направлении и 2 мм в осевом направлении, для вентиляторов № 8—12 в радиальном направлении 3 мм и в осевом направлении 5 мм. Боковые стенки и спиральная обшивка кожухов могут быть изготовлены из двух и более частей, соединенных сваркой. Патрубок на входном отверстии должен находиться в плоскости, перпендикуляр ной к оси отверстий, и быть расположен центрально по отношению к оси колеса. Надрезы, разрывы и заусенцы на фальцах патрубков не допускаются. Зазор между патрубком и рабочим коле сом не должен превышать 0,01 диаметра рабочего колеса. Патрубок должен плотно примыкать к стенке кожуха. Соединение патрубка с передней стенкой кожуха можно выпол нять путем точечной сварки или на за клепках; щели между патрубком и стен кой кожуха не допускаются.