* Данный текст распознан в автоматическом режиме, поэтому может содержать ошибки
РЕМОНТ МЕТАЛЛОРЕЖУЩИХ
СТАНКОВ
809
Продолжение табл. 8
Эскизы
Содержание операций Ремонт узла шпинделя независимой подачи и узла распределительного вала
Z
1. Проверить величину износа поверхностей / и 2 шпиндели независимой подачи микрометром. При повышенном износе шлифовать поверхности / и 2
2. Шабрить поверхность 3 втулки по шпинделю 3. Смонтировать шпиндель в подвесной крон штейн
4. Проверить параллельность перемещения шпин деля независимой подачи относительно оси шпин деля изделия с помощью индикатора и устанавли ваемой оправки. Допускаемое отклонение 0)01 мм на 100 мм. При наличии повышенных отклонений дефект устранить путем шабрения привалочной плоскости / подвесного кронштейна
Примечание. Шейки распредели тельного вала должны быть проверены на станке и при необходимости проточены
5. Проверить величину опускания в результате износа подшипников распределительного вала пу тем замера межцентровых расстояний. Если вели чины а и б меньше межиенгрового расстояния червячной пары или зубчатых шестерен, следует произвести перезаливку вкладышей вала на месте следующим образом: а) удалить баббитовую заливку вкладышей / и 3: б) установить распределительный вал так, чтобы были сохранены межцеитровые рас стояния червячной пары и зубчатых шестерен; в) произвести заливку баббитом вкладышей / и 3; г) удалить старый баббит и произвести заливку вкладышей 2 и 4\ д) пришабрить подшипники 1—4 по шейкам распределительного вала
Горизонтально-фрезерные станки т и п а 682 Исходной базой для восстановления всех координат станка является шпин
дель, с узла которого и следует начинать ремонт. Отремонтированный узел шпин деля регулируют и проверяют на точность, после чего приступают к ремонту станка.
9. Типовой технологический процесс слесарных работ по ремонту горизонтально-фрезерных станков
Эскиз
Содержание операций
Ремонт
консоли
1. Шабрить вертикальные плоскости J н 2 консоли по сопрягающимся плоскостям верти кальных направляющих станины 2. Шабрить плоскость 3 предварительно по угловой линейке и окончательно по сопрягаю щейся плоскости направляющих станины