* Данный текст распознан в автоматическом режиме, поэтому может содержать ошибки
796
СЛЕСАРНО-СБОРОЧНЫЕ
РАБОТЫ П Р И
РЕМОНТЕ
ОБОРУДОВАНИЯ
Продолжение табл. Г >
Эскизы
Содержание операций
Второй вариант (без механической обработки нижних направляющих каретки). Шабрить пло скость 4 по плите, проверяя параллельность относи тельно направляющих станины с помощью индика тора, установленного на полушке задней бабки. При этом поочередно передвигают поперечные салаз ки по каретке и подушку задней бабки по направ ляющим станины. Отклонение от параллельности допускается в пределах 0,02 мм на длине 300 мм
\
/
L
3. Шабрить плоскости ί w 4 каретки по угловой линейке и сопрягающимся плоскостям нижних са лазок
4. Восстановить строганием или шлифованием плоскости 5—7, При установке па станке за базу принять у ж е пришабренные плоскости / и 4 и не рабочую поверхность а. Обработка плоскостей 5— 7 должна производиться с одной установки. Про верку плоскостей 5—7 надо вести по коитршаблону. изготовленному по соответствующим плоскостям станины. Зазор по шаблону допускается до 0,1 мм. 5. Шабрить плоскости 5—7 по уже восстановлен ным направляющим станины *
6. Шабрить плоскость 2 по угловой линейке и сопрягающейся плоскости поперечных салазок про веряя перпендикулярность этой плоскости по отно шению направляющих станины одним из следую щих способов: а) с помощью специального приспособления и индикатора, укрепленного на поперечных салазках; б) по угольнику, уложенному на подушке задней бабки, одна сторона которого установлена парал лельно направляющим станины; в) по приспособлению с устанавливаемой плоско стью, укрепленному на шпинделе передней бабки Допускается непараллелыюсть плоскости 2 плоско сти, перпендикулярной к направляющим станины, не более 0,01 мм'нл длине !50 ми только в сторону передней бабки
* При значительном износе передней н а п р а в л я ю щ е й во и з б е ж а н и е перекоса салазок и фартука в п о п е р е ч н о й плоскости в п р о ц е с с е выполнения операции Г р е к о м е н д у е т с я пе > риодически проверять положение салазок относительно станины, д о б и в а я с ь ш а б р о в к о й , чтобы плоскость с а л а з о к , к которой крепится ф а р т у к , была перпендикулярна плоскости станины, к которой крепится коробка подач. Проверка производится рамным у р о в н е м .