* Данный текст распознан в автоматическом режиме, поэтому может содержать ошибки

ПОЛИРОВАНИЕ 541 пасты с целью предупреждения ее стекания с обрабатываемой поверхности. При помоши декоративного шлифования хорошо маскируются дефекты поверхности и обработанные сварочные швы. ПОЛИРОВАНИЕ Полирование представляет собой отде­ лочную операцию, обеспечивающую полу­ чение высокой степени чистоты поверх­ ности (до 12- го кл асса ч истоты по ГОСТ 2789-51). При ремонте оборудования полирование применяется для отделки обработанных поверхностей таких деталей, как махович­ ки управления, всевозможные рукоятки, наружные поверхности указательных лим­ бов и нониусов металлорежущих станков, как окончательная операция, выполняю­ щаяся с декоративной целью, а также как подготовительная операция перед деко­ ративным хромированием и никелирова­ нием. Для отделки плоских наружных поверх­ ностей деталей оборудования полирова­ ние применяется значительно реже. Механическое и химико-механическое полирование Механическое полирование производят при помощи абразивных порошков (наж­ дак, крокус и др.). Д л я грубого полиро­ вания пользуются абразивными порош­ ками зернистостью 80—120, для оконча­ тельного полирования зернистостью 150— 220 и для полирования, имеющего целью получение зеркальной поверхности,— зер­ нистостью 300—450. Абразивные порошки разводят для поли рования обычно в бензине. Хорошие результаты получаются также при полировании окисью алюминия, раз­ веденной в бензине. Поверхности деталей, имеющих форму тел вращения, например таких как руко­ ятки, детали типа цилиндрических валиков и т . п., часто полируют на токарных стан­ ках при помощи притиров. Притиры обыч­ но изготовляют из материалов более мягких, чем материал обрабатываемой детали. Чаще всего применяется де­ рево, кожа, чугун, латунь и некоторые другие. Зерна абразива вдавливаются в поверх­ ность притира (шаржируют притир) и, удерживаясь вследствие этого на притире, снимают неровности с обрабатываемой поверхности. Д л я ускорения процесса полирования притиры делаются регулируемыми, обе­ спечивающими одновременное давление на всю обрабатываемую поверхность, на­ пример типа разрезных колец для поли­ рования наружных цилиндрических по­ верхностей и в виде разжимных валиков (типа разжимных оправок) для полирова- flo/гируемьш бал δ) Фиг. 5. Полирование ци­ линдрической поверх^ — ç w |ъ ности на токарном стан/^^SoSK^-Ji=^ ке при помощи жим- jfc£5w> ^v-^^^^lj ков: rt — положение О г Э И жимков при лолирова- Ö a e L I/^-L 1 нии; б — деревянные ^ ^ ¢ 3 ¾ » ^ ^ ^ = = = ¾ ^ ^ ^ жимки; в — металл и^ у д ^ / ^ ческие жимки. о) ния внутренних цилиндрических поверх­ ностей. К числу наиболее простых регулируе­ мых притиров относятся жимки, имеющие широкое применение при полировке на токарных станках (фиг. 5). Полирование на токарных станках мо­ жет производиться также при помощи плоских, например чугунных, притиров (фиг. 6). Скорости резан и я при пол ирова н ни на токарных станках находятся в преде­ лах 10—25 м/мин. При больших скоростях изделие нагревается и может подвергаться значительным деформациям. Д л я преду­ преждения этого при полировании нужно следить за температурой детали и не допускать чтобы он а повышал ась более 50—60° С. Вторым способом механического поли­ рования является полирование вращаю­ щимися мягкими полировальными кру­ гами (фетровыми, войлочными, суконными,