* Данный текст распознан в автоматическом режиме, поэтому может содержать ошибки
ТАКЕЛАЖНЫЕ
РАБОТЫ П Р И РЕМОНТЕ
ОБОРУДОВАНИЯ
519
Усилие на полиспаст наклона стрелы G-^cosa+P^/cos a + a cos a + ~ ^ T = I sin β + a cos β
где G — собственный вес стрелы; /—дли на стрелы; a — угол наклона стрелы к горизонту; а — расстояние от точки при крепления полиспаста до оси стрелы; η — число ниток грузового поли спаста; η — к. п. д. грузового ÇQ
ляемый из табл. 130; Ψ — момент сопро тивления сечения трубы в см*. Проверка напряжений в стреле должна производиться для обоих крайних поло жений (a = 30° и а = 80°). Установка и закрепление стрел. На грузки на строительные узлы зданий от монтажных стрел должны быть со гласованы с проектом здания. При выбо ре числа стрел, длины их и места распо-
\
•с
*
Я
β
ч
/
/IG
/ а /
050
Ш
.
050
см
/
\ /
ш
Фиг. 144. Траверса грузоподъемностью 25 т.
Фиг. 143. Схема расчета стрелы.
полиспаста; β = а + -\ ляется из формулы
г
где ч опреде
a
h—/ sin a a cos I cos a — a sin a
—
Полное усилие вдоль оси стрелы P S = Psin a + T cos β H , Изгибающий момент, действующий на среднее сечение стрелы,
M —
P
а — G cos a -77—J-
I
Щ 8 - f ^ s i n aa — T cos βα. Суммарное напряжение в среднем сече нии стрелы • S G sing M где F — площадь поперечного сечения трубы в см \ ιρ — коэффициент уменьше ния допускаемого напряжения, опреде*
2
ложения следует руководствоваться воз можностью максимального охвата площади в плане и подъема оборудования на тре буемую высоту. Д л я передачи нагрузки от полиспаста наклона стрелы на узлы здания при различных положениях стрелы в плане применяется специальная траверса (фиг. 144). Перед подъемом монтажной стрелы ее опора и узел для крепления полиспаста подъема стрелы должны быть полностью смонтированы. Подъем стрелы рекомен дуется производить полиспастом наклона стрелы, для чего верхний блок этого поли спаста крепится на своем месте. Подъем стрелы производится вместе с оснащенным грузовым полиспастом. После подъема стрелы полиспастом ее наклона пята стрелы устанавливается в подпятник. Отклонение грузового полиспаста в на правлении, не совпадающем с плоскостью стрелы, не допускается вследствие возник новения дополнительных усилий на лебед ку поворота стрелы.