* Данный текст распознан в автоматическом режиме, поэтому может содержать ошибки
346 ВОССТАНОВЛЕНИЕ И ИЗГОТОВЛЕНИЕ ДЕТАЛЕЙ ПРИ РЕМОНТЕ 0 , 6 - 0 , 9 % M n ; <0,15% Р ; <0,08% S; 0,3—0,4% N i ; 0,2—0,35% Cr, Подшипники из антифрикционного чу гуна требуют особенно качественной чи стовой обработки поверхности по 10-му классу чистоты, хорошего сопряжения трущихся поверхностей и обильной непре рывной смазки. Вкладыши шатуна часто выходят из строя, и их рекомендуется делать из бронзы Б р . А Ж 9-4 или еще лучше из биметалла, Шатуны кривошипных прессовпри нали чии частых поломок рекомендуется делать не из чугуна, а из стали с содержанием 0,3—0,4% С, с пределом прочности 50 кГ/мм . Отливки отжечь при темпе ратуре 880—900° С. Детали механизма включения. К дета лям, подверженным быстрому износу, от носятся пальцы включения, сухари, шайбы включения и фрикционные диски. С у х а р и . Уменьшению износа суха рей способствует увеличение их рабочей площади, улучшение качества материала и его термообр аботки. 2 изготовляются из трубок красной меди 4 X 6 мм\ ферродо зенкуется; трубки расклепываются впотай. Материалом для дисков служит чугун С Ч 21-40 или листовая сталь марок 20 или 45. РЕМОНТ И ИЗГОТОВЛЕНИЕ ДЕТАЛЕЙ ГРУЗОПОДЪЕМНЫХ МАШИН Общие требования к материалам Металлоконструкции грузоподъемных машин и детали механизмов согласно Пра вилам устройства и безопасной эксплуа тации грузоподъемных кранов Госгор технадзора должны изготовляться из мар теновской стали. Марки и качество стали (обыкновенная углеродистая, углероди стая повышенного качества — мостовая или низколегированная), а также виды плавки (кипящая или спокойная) прини маются по Государственным общесоюзным стандартам, а для грузоподъемных машин, изготовление которых не регламентиро вано ГОСТ, по техническим условиям на проектирование, утвержденным министер ством или ведомством, в систему которого входит проектирующая организация. Ка чество примененного материала должно быть подтверждено сертификатом заво да-поставщика металла. Чугунное литье не ниже м а р к и С Ч 15-32 по ГОСТ 1412-54 в соответствии с ука занными Правилами Госгортехнадзора мо жет применяться для изготовления: а) червячных колес у кранов и подъем ных механизмов с машинным приводом, предназначенных для легкого режима эксплуатации, при окружной скорости червяка не свыше 1,5 м/сек; б) зубчатых, червячных и ходовых колес грузоподъемных машин с ручным при водом; в) барабанов, корпусов редукторов, бло ков и червячных колес с ободом из бронзы независимо от рода привода грузоподъем ной машины. Материалы, применяемые д л я изготов ления основных деталей механизмов грузо подъемных машин, приводятся ниже в раз* делах, излагающих технологию и способы их ремонта. Ходовые колеса Ходовые колеса грузоподъемных машин с машинным приводом могут быть сталь ными или чугунными с надетыми на них стальными бандажами. У грузоподъемных Технические условия на ремонт и изготовле ние сухарей механизма включения. Сухари долж ны плотно сидеть в своих гнездах, зазор допу скается не больше 0,02 мм; плоскости сухарей дол жны быть перпендикулярны торцовой плоскости шайбы, отклонение не больше 0,01 мм на высоте сухаря. Рабочая плоскость сухарей должна проходить через центр шайбы; допускаемое отклонение не больше 0,05 мм. Рабочие плоскости двух противоположных суха рей должны лежать на одной прямой; допускается отклонение не более 0,05 мм. Рабочие плоскости смежных сухарей взаимно перпендикулярны; допускается отклонение не больше 0,03 мм на длине сухаря. При сопряжении шайбы с муфтой включения сухари должны со прикасаться, отдельные зазоры не должны превы шать 0,05 мм. Твердость сухарей должна быть RQ = 44, вре менное сопротивление не меньше 100 кГ/мм . Сухари для мелких прессов изготовляются из стали 45Х, закаливаются в масле при температуре 840°С» отпускаются при температуре 340 — 350° С. Для тяжелых работ сухари рекомендуется изго товлять из легированных сталей с цементацией, как указано выше для ковочных машин. При ре монте сухари наплавляются электродами Сормайт 2 и шлифуются. г Диски фрикционов. Диски после проточки рихтуются и шлифуются; отклонение прямолинейности допускается 0,01 мм на 100 мм диаметра. Наружные и внутренние шлицы проверяются по шаблону. Н а диски приклепывается прес сованное ферродо, изготовленное в виде колец или секторов соответственно разме рам дисков. Заклепки для этой целиобычно