* Данный текст распознан в автоматическом режиме, поэтому может содержать ошибки
342 ВОССТАНОВЛЕНИЕ И ИЗГОТОВЛЕНИЕ ДЕТАЛЕЙ П Р И РЕМОНТЕ Поршневые кольца цилиндра компрес сора делаются из чугуна, обрабатыва ются в два приема, как для штамповоч ных молотов. Д л я поршневых колец при меняется чугун следующего состава: 3 , 0 - 3 , 7 % С; 1,5-1,9% Si; 0 , 5 - 1 , 2 % М п ; < 0 , 3 % Р ; < 0 . 1 % S ; 0,3% N i ; < 0 , 3 % Cr. К о л е н ч а т ы е в а л ы являются од ной из деталей молотов типа Беше, наи более часто выходящей из строя. Колен чатый вал изготовляется кованым из стали 45. Технические условия на меха ническую обработку коленчатых валов см. ниже. Технические условия на механическую обра ботку коленчатого вала. Оси коренных шеек и шейки кривошипа должны быть параллельны; от¬ клонение допускается не больше 0,1 мм па 500 мм длины. Коренные шейки не должны иметь овальности больше 0,03 мм. Шейка кривошипа не должна иметь овальности более 0,04 мм. Конусность шеек допускается не больше 0,02 мм на всей их длине. Биение шеек не должно превышать 0,03 мм. Шейки должны быть обработаны по 9-му классу чистоты. несовершенной конструкции вала — нали чия резких переходов в напряженных сече ниях или несоответствия размеров его сечений. Коленчатые валы ковочных машин изготовляются обычно из стали 45. Тех нические условия на поковки валов такие же, к а к д л я баб штамповочных молотов. Технические условия на механическую обра* ботку коленчатого вала. Коренные шейки и шейка кривошипа должны быть параллельны; отклонение допускается не более 0,05 мм на длине шейки кривошипа. Коренные шейки должны иметь форму пра вильной окружности; овальность допускается не больше 0.075 мм. Овальность шейки кривошипа допускается не больше 0,15 мм. Биение шеек коренных подшипников допу скается не больше 0.1 мм. Биение шеек кривошипа допускается не больше 0,15 мм. Конусность шеек коренных подшипников допу скается не больше 0,0ο мм на их длине. Конусность шейки кривошипа не должна быть больше 0,075 мм на ее длине. Грани шпоночных канавок должны быть парал лельны осевой; отклонение допускается не боль ше 0,05 мм па их длине. Обработка поверхностей коренныхшеек и шейки кривошипа должна быть выполнена по 8-ну классу чистоты, а посадочных мест по 7-му классу. Размеры вала должны соответствовать чертежу. Горизонтально-ковочные машины Коленчатые валы. Одной из наиболее дорогих деталей ковочных машин, нередко выходящей из строя, является коленчатый вал машины. Причиной выхода из строя коленчатого вала чаще всего бывает перегрузка машины из-за избыточной вели чины заготовки, низкой температуры штам пуемой детали и иногда из-за защемления заготовки между ползунами. Сяазочное отберстие Высадиые ползуны. В процессе эксплу атации ковочных машин ползуны их, в том числе высадные, подвергаются значитель ному износу. Больше всего изнашиваются боковые стенки ползунов, н и ж н я я часть направляющих плеч, хвостовые направ ляющие и гнездо д л я штамподержателя. Технические условия на ремонт в ыс а дно го ползуна. Боковые рабочие плоскости ползуна должны быть взаимно параллельны; отклонение допускается по длине и высоте не больше 0,15 мм. Непараллельность боковых граней хвоста не должна превышать 0,05 мм на длине хвоста. Боковые грани хвоста должны быть параллельны боковым сторонам ползуна; допускается отклоне ние не больше 0,1 мм на длине хвоста. Верхние плоскости плеч должны быть парал лельны нижним плоскостям; отклонение допу скается не больше 0,04 мм по длине плеч и не больше 0,02 мм по ширине. Перпендикулярность нижней плоскости плеч к боковой стороне обязательна; отклонение допускается не больше 0,05 мм на высоте пол зуна. Боковые грани гнезда пуансонодержателя долж ны быть параллельны боковой стороне ползуна; отклонение допускается не больше 0,15 мм по высоте и ширине гнезда. Боковые грани гнезда пуансонодержателя долж ны быть взаимно параллельны; отклонение допу скается не больше 0,2 мм. Центровая гнезда пуансонодержателя должна совпадать с центровой ползуна; отклонение допу скается не больше 0,5 мм. Отверстие для пальца шатуна должно быть перпендикулярно боковой стороне; допускается отклонение не больше 0,15 мм на длине боковой стороны ползуна, Фиг. 204. Основные рабочие поверхности колен чатого вала ковочной машины: / — коренные шей ки; 2 — кривошипная шейка; 3 — шейка гнезда пальца включения: 4 — замок под заглушку; 5— гнездо пальца включения; б — шпоночный паз. Существующие предохранительные уст ройства в виде ломающихся шатунов и фрикционных муфт не гарантируют коленчатый вал от перегрузки, так к а к их регулировка трудно контролируется. Большие напряжения, приводящие к по ломке вала, иногда являются следствием