* Данный текст распознан в автоматическом режиме, поэтому может содержать ошибки
50
ЙНЖ.
ϊ£. M.
ÉAPABAÉÊ
бурдюками, и только в середине про шлого столетия появляются первые б у ровые скважины для добывания нефти. Буровые скважины делаются особыми орудиями, имеющими вид долота или бура. В зависимости от характера почвы применяют тот или другой вид инструмента. В начале бурения вырывают колодезь и начинают вести (( буровую скважину; по мере углубления бура ведут вме сте с ним так называемые обсадные трубы, назначение которых—предупредить о б сыпание стенок буровой скважины. Буровые сква жины в настоящее время достигают глубины около 1 ООО ле. Иногда из буровой скважины вырывается газ вместе с нефтью или водой, захватывая с собой песок и выкидывая все буровые инструменты из скважины; таким образом получается нефтяной фонтан (рис. 34), который бьет с большей или меньшей силой, в зави симости от характера зале гания нефти. Иногда же нефть не выбрасывается наверх, и ее приходится доставать или выкачивать снизу на поверхность земли. У нас " до настоящего вре мени применяют для целей добычи нефти желонки (рис. 35), прибор очень н е совершенный. В Америке широко и с пользуется природный неф¬ тяной газ, который обычно Желонка выделяется из нефтяных для извлече- скважин для целей отопле ния нефти, ния, освещения, а также для извлечения из него лег кого бензина. Добыча нефти произво дится при помощи особых насосов, которые выкачивают нефть из скважин; верх скважины герметически закры вается, и от нее делается газоотводная труба, по которой газ поступает сна
чала на извлечение из него легкого бензина, а далее—в газгольдер. Нефть, выходящая из скважин, п о ступает в особые резервуары, пред ставляющие собою огромные бетонные бассейны, где она отстаивается от воды и грязи. Отстоенная нефть пере качивается на нефтеперегонные за воды. Переработка нефти. Нефть, в зави симости от ее состава и свойств раз личных погонов, перерабатывается или на бензин, керосин и мазут для отопле ния, или же на бензин, керосин и смазочные масла. Некоторые нефти, содержащие большое количество па рафина, перерабатываются и на пара фин. Переработку нефти ведут пере гонкой, разделением ее на фракции. Существуют два способа перегонки— периодический и непрерывный. Получение керосина и бензина. Пере гонку нефти ведут в так называемых перегонных кубах, которые имеют ци линдрическую форму и лежат вроде паровых котлов; кубы другого типа— вертикальные цилиндры с волнистым дном—называются вагонными кубами.
Рис. 36. Перегонный куб для нефти.
На рис. 36 изображен лежачий ци линдрический перегонный куб A с дефлегматором в верхней части В. Котел отапливается нефтью в топке С. Горячие газы проходят под сводом и возвращаются обратно по дымоходу C ,
1 r 1