* Данный текст распознан в автоматическом режиме, поэтому может содержать ошибки

Глава V. Стекловаренные печи 293 ному самопишущему и регулирующему прибору типа Э П И Д , снаб­ женному трехпозиционным контактным устройством. При отклоне­ нии уровня за пределы нормальных значений вторичный прибор через магнитный пускатель включает или выключает электропривод загрузочного механизма. Точность регулирования +0,15 - т - 0,2 мм/см (см. рис. 130, поз. la. le). Регулирование горения воздух топлива. В зависимости от конкретных условий регу­ лирование горения топлива может решаться различны­ ми методами. При одном и том ж е виде топлива удель­ ная потребность в воздухе для сжигания с достаточ­ ной степенью точности про­ 4 порциональна его калорий­ ности, а абсолютный рас­ ход воздуха — пропорцио­ нален потреблению тепла в печи. МП В малых печах прину­ дительная подача воздуха горения вентилятором, соз­ дающим 12—15-кратный за­ пас напора, обеспечивает Рис. 133. Схема узла регулирования стабильную подачу, не за­ расхода воздуха висящую от изменений со­ противлений воздушного / — сужающее устройство; 2 — датчик с тракта. электрической передачей показаний; 3 — астатический регулятор расхода: 4— мо­ В ванных печах непре­ торный исполнительный механизм;' 5 — рывного действия, работа­ дроссельная заслонка ющих в поточном произ­ водстве однотипной массо­ вой продукции с постоянной нагрузкой, потребление тепла, а следо­ вательно, и воздуха горения, в течение длительного времени долж­ но оставаться постоянным. В больших печах подачу воздуха следует стабилизировать автоматически. Расход воздуха измеряют по методу дросселирования потока. Перепад давления подводится к датчику 2 (рис. 133), где трансфор­ мируется в пропорциональный ему сигнал (электрический, пневма­ тический, в зависимости от типа выбранной аппаратуры), который передается вторичному регулирующему и самопишущему прибору, иногда только регулирующему. В этом случае измерение расхода осуществляется независимой сис емой, командное устройство кото­ рой управляет исполнительным механизмом 4, переставляющим ре­ гулирующий дроссель 5 в воздухопроводе или на всосе дутьевого вентилятора. В гидравлических регуляторах датчик-преобразователь перепа­ ла конструктивно объединен с регулятором. Регулирование осущест­ вляется астатическим методом. При постоянных характеристиках топлива стабилизация режима горения достигается автоматическим регулированием подачи возду- Θ т