* Данный текст распознан в автоматическом режиме, поэтому может содержать ошибки

680 ИСПЫТАНИЯ ДОРОЖНЫХ МАШИН П р и н а г р у ж е н и и п р и б о р а п р о и с х о д и т у п р у г о е смещение д и а ф р а г м , которые м е н я ю т освещенность фотоэлементов и н а р у ш а ю т р а в н о в е с и е измерительной э л е к т р о с х е м ы . П р о х о д я щ и й через г а л ь в а н о м е т р т о к п о з в о л я е т о п р е д е л и т ь д е й ­ ствующие усилия и напряжения. Р и с . 15. К о м п е н с а ц и о н н а я э л е к т р о е х е м я с д в у м я ф о т о э л е м е н т а м и Ф[ и Ф „ п р и м е н я е м а я д л я установим н а п р и б о р ы и з м е р е н и я усилий и п е р е м е щ е н и й : ЛО — о с в е т и т е л ь ; ЛК — к о н д е н с а т о р ; СФ — с в е т о ф и л ь т р ; Кл, и Кл — с п е к т р я л ь н о к е й т п а л ь и ы е к л и н ь я ; П — п о л я р и з а т о р : СИ — с и л о и э м е р и т е л ь н ы й э л е м е н т , и з м е н я ю ­ щ и й с я п о д д е й с т в и е м н а г р у з к и р ; Ан — а н а л и з а т о р ; КП — з е р к а л о п о л у п р о з р а ч н о е г 3. Х а р а к т е р и с т и к и п р о в о л о ч н ы х ( П Б и П П ) и ф о л ь г о в ы х ( Ф К ) датчиков Томского завода математических машин Б а з а в мм С о п р о т и в л е н и е в ом Тип Основа Проволочные ПБ-5 ПБ-10 ПБ-15 ПБ-20 5 10 15 20 50; 50; 50; 100 100; 200 100; 2 0 0 ; 200; ПБ-25 ПБ-30 25 30 ПП-10 ПП-15 ПП-20 ПП-25 ПП 3 0 Фольговые ФК- П-В ФК-П-10 ФК-П-20 ФК-П-ЭО 10 15 20 25 30 100; 100; 100; 50; 50; 100; 100; 100: 200; 200; 300; 300; 3Q0; 300 •100 •100 400 30Q 400 400 400 Бумага 100; 2 0 0 100; 2 0 0 ; 200; 200; 200; 300; 300; 300; Пленка клея БФ-2 5 10 20 30 зо; 6 0 50; 1 0 0 ; 1 5 0 50; 1 0 0 ; 2 0 0 100; 2 0 0 тенэодатчннов Время в ы с ы х а ння прн ( = 2 0 ° С В V Пленка клея БФ-2 4. Клей дли наклейки Наименование клен Марки Допустимая температура работы датчика в град Аце то но ц е л л у л о и д н ы й Карбинольный Бякелнтофенольиын — 1 0 — 12 30 — 3 6 + + + 60 60 180 БФ-2 БФ-4 46—72 — SO