* Данный текст распознан в автоматическом режиме, поэтому может содержать ошибки

РОТОРНЫЕ СНЕГООЧИСТИТЕЛИ П о производительности снегоочистители р а з д е л я ю т на л е г к и е (до 200 т/ч), средние (до 1000 т/ч) и т я ж е л ы е (свыше 1000 т/ч). В зависимости от типа базовой машины их р а з д е л я ю т на автомобильные, т р а к т о р н ы е , на колесных т я г а ч а х и на с п е ц и а л ь н о м шасси. Общей тен­ денцией в р а з в и т и и конструкций роторных снегоочистителей яв­ ляется стремление создавать д о р о ж н ы е и аэродромные снего­ очистители общего н а з н а ч е н и я в виде навесного оборудования на серийные колесные машины и л и ш ь д л я с п е ц и а л ь н ы х це­ лей ( н а п р и м е р , для горных условий) — н а гусеничных ма­ шинах. П о количеству установлен­ ных двигателей р а з л и ч а ю т сне­ гоочистители с одним общим двигателем и с раздельными д в и г а т е л я м и д л я привода хода и рабочего о р г а н а . Вследствие многообразия условий работы имеется боль­ шое количество р а з л и ч н ы х ти­ Рис. 11, Ф р е з е р н ы й с н е г о о ч и с т и т е л ь с г о р и з о н ­ пов роторных снегоочистителей. тальным фрезерным барабаном В С С С Р серийно выпускают т о л ь к о шнекороторные и фреэернороторные машины, удовлетворяющие основ­ ным т р е б о в а н и я м городской, дорожной и аэродромной э к с п л у а т а ц и о н н ы х Р н с . 12. П л у ж н о р о т о р н ы й снегоочиститель с л у ж б . Х а р а к т е р и с т и к а отечественных и з а р у б е ж н ы х снегоочистителей пред­ ставлена в т а б л . 6—10. П л у ж и о р о т о р н ы й снегоочиститель (рис. 12) снабжен рабочим органом, состоящим из плуга, с одним или д в у м я роторами. В ы р е з а н н а я плугом масса 41*