* Данный текст распознан в автоматическом режиме, поэтому может содержать ошибки

221 ТЯГОВЫЙ РАСЧЕТ ЗЕМЛЕРОЙН ЫX МАШИН В ы б и р а я соотношение ординат G и N , можно построить к р и в у ю g (Т). Т о ч к а 10 х а р а к т е р и з у е т значение g при заданной силе т я г и . 9. Строим к р и в у ю изменения тягового к. п. д. ч\ в ф у н к ц и и силы тяги п о л ь з у я с ь зависимостью m m m = g m m т Т, П р е д в а р и т е л ь н о необходимо построить к р и в у ю зависимости N ~ N (T). Это построение производим у ж е рассмотренным способом. Т а к , н а п р и м е р , при заданном значении силы тяги N находим, п р о е к т и р у я т о ч к у 3 на о с ь абсцисс. Найденное значение N на тяговой х а р а к т е р и с т и к е обозначено точкой 11. Построив т а к и м образом к р и в у ю мощности д в и г а т е л я в ф у н к ц и и силы т я г и , по соотношению о р д и н а т N и N строим к р и в у ю завиМ, симости тягового к. п. д. землеройной m машины в ф у н к ц и и силы т я г и . Значе­ ние п,„, обозначенное на тяговой Н х а р а к т е р и с т и к е точкой 12, соответст­ 1гт вует з н а ч е н и ю с и л ы т я г и , о п р е д е л я е ­ мому отрезком 0 — 1 . Д л я построения т я г о в о й характе­ ристики при работе землеройной ма­ шины с отбором мощности на привод о т д е л ь н ы х механизмов и л и на управле­ ние необходимо величину к р у т я щ е г о момента, затрачиваемого двигателем Р и с . 3. В н е ш н я я х а р а к т е р и с т и к а непро­ на эти операции М , о т л о ж и т ь по оси зрачного гидродинамического трансформа­ о р д и н а т . Этим самым начало координат тора-. о к р у ж н о й силы переносится в т о ч к у К — коэффициент трансформации крутя­ О , а силы тяги — в т о ч к у О . За на­ щего момента; т] — к. п. д. г и д р о д и ­ чало л у ч е в о й д и а г р а м м ы п р и н и м а е т с я намического трансформатора т о ч к а О . В д а л ь н е й ш е м построение п р о и з в о д и т с я приведенными способами. Если в состав трансмиссии землеройной машины входит г и д р о д и н а м и ч е с к а я передача, то предварительно необходимо построить выходную х а р а к т е р и с т и к у системы д в и г а т е л ь — г и д р о д и н а м и ч е с к а я передача (см. гл. I V ) . П р и н и м а я выходную х а р а к т е р и с т и к у за исходную и с о п о с т а в л я я ее с х а р а к ­ т е р и с т и к о й д в и ж и т е л я , можно построить т я г о в у ю х а р а к т е р и с т и к у землеройной машины- П р и этом методика построения остается прежней. Р а с с м о т р и м в качестве примера построение тяговой х а р а к т е р и с т и к и землерой­ ной м а ш и н ы , в трансмиссию которой входит непрозрачный гидродинамический трансформатор. Н а р я д у с исходными д а н н ы м и , перечисленными в ы ш е , необходимо иметь в ы х о д н у ю х а р а к т е р и с т и к у системы д в и г а т е л ь — г и д р о д и н а м и ч е с к а я передача, ко­ т о р а я вместе с тем д л я непрозрачного трансформатора я в л я е т с я и внешней х а р а к ­ теристикой (рис. 3). З н а я величину к р у т я щ е г о момента М (принимается по внешней х а р а к т е р и ­ стике гидродинамического трансформатора), с помощью р е г у л я т о р н о й х а р а к т е ­ ристики д в и г а т е л я (см. фиг. 1) можно определить соответствующую мощность д в и г а т е л я N , число оборотов коленчатого в а л а п и часовой расход топлива G . Перечисленные величины нетрудно найти, если с п р о е к т и р о в а т ь на ось ординат точки пересечения к р и в ы х N , п и G с в е р т и к а л ь ю , проведенной на расстоя­ нии М от начала координат (точки 1, 2 и 3, рис. 1). Последовательность построения тяговой х а р а к т е р и с т и к и остается п р е ж н е й . 1. Во втором квадранте (рис. 4) наносим внешнюю х а р а к т е р и с т и к у гидро­ динамического т р а н с ф о р м а т о р а , построенную в ф у н к ц и и к р у т я щ е г о момента в а л а турбинного колеса М . Д л я этого на оси о р д и н а т о т к л а д ы в а е м з н а ч е н и я к р у т я e e e e m e а г т г э а к e е m e е m к т