* Данный текст распознан в автоматическом режиме, поэтому может содержать ошибки

204 ГИДРАВЛИЧЕСКИЕ ПРИВОДЫ ДОРОЖНЫХ МАШИН Гидротрансформатор состоит из следующих основных частей: а) л и т о г о к о р п у с а (с к р ы ш к о й ) ; б) ротора гидротрансформатора, состоящего из собственно ротора и насос­ ного колеса. Ротор и насосное колесо образуют ведущую часть гидротрансформа­ тора. Н а ш л и ц а х ротора установлена ш е с т е р н я . Т у р б и н а с диском о б р а з у е т п, об/мин mm jBommmmm^ об/мин Рис. 53. Система о х л а н д е н и я г и д р о т р а н ­ сформатора Б-015: / — б а к ; 2 — насос Н Ш - 6 0 В ; Э — с л и в из р а б о ч е й п о л о с т и ; 4 — с л и в из з о л о ­ тника; 5 — гидротрансформатор Б-015; 6 -~ м а н о м е т р : 7— э о л о т и н к ; S — р а д и а т о р или т е п л о о б м е н н и к ; 9 — к р а н Рис. 52. В н е ш н я я х а р а к т е р и с т и к а гид­ ротрансформатора Б-015 ведомую часть гидротрансформа­ т о р а . Н а конце в а л а устанавлива­ ются тормозной ш к и в и четырех­ р я д н а я звездочка. М е ж д у ведущей и ведомой частями имеется о б г о н н а я муфта, с о с т о я щ а я из обоймы и звездочки, в пазы которой у л о ж е н ы р о л и к и , поджимаемые п р у ж и н а м и ; в) н а п р а в л я ю щ е г о а п п а р а т а , неподвижно установленного на стакане, ко­ торый з а ф и к с и р о в а н от в р а щ е н и я в к р ы ш к е гидротрансформатора шпонкой. З о л о т н и к у п р а в л е н и я монтируется отдельно от гидротрансформатора.