* Данный текст распознан в автоматическом режиме, поэтому может содержать ошибки

170 ГИДРАВЛИЧЕСКИЕ ПРИВОДЫ ДОРОЖНЫХ МАШИН Д р о с с е л ь с р е г у л я т о р о м типа Г55-1 имеет дополнительный предохранитель­ ный к л а п а н , вследствие чего и с п о л ь з у е т с я д л я дистанционной р а з г р у з к и системы от повышенного д а в л е н и я . Р е з и н о в ы е к о л ь ц а круглого сечения по ГОСТ 9833—61 п р е д н а з н а ч е н ы д л я у п л о т н е н и я деталей диаметром до 400 мм в подвижных и неподвижных соеди­ нениях: а) в г и д р а в л и ч е с к и х устройствах с возвратно-поступательным перемещением со с к о р о с т ь ю до 0,2 м/сек, р а б о т а ю щ и х в среде м и н е р а л ь н ы х масел, ж и д к и х т о п л и в , э м у л ь с и й , в пресной и морской воде, в д и а п а з о н е температур о т —45 1 =* 1 В) тt о- напрпВпЕние давления и, г—для Рис- 33- Р а з м е р ы р е з и н о в ы х к плел.: п о д в и ж н ы х с о е д и н е н и й ; 6, я — д л я ных с о е д и н е н и й неподвиж­ до + 1 0 0 ° С при давлении до 100 кГ/см*, а с применением з а щ и т н ы х шайб — до 200 кГ/см?; б) в пневматических устройствах при д а в л е н и и до 6 кГ/см и скорости пере­ мещения до 0,5 м/сек при условии с м а з к и т р у щ и х с я поверхностей. Р а з м е р ы колец д о л ж н ы соответствовать у к а з а н н ы м на рис. 33 и в т а б л . 32 и 33. Д л я машин, н а х о д я щ и х с я в э к с п л у а т а ц и и по согласованию з а к а з ч и к а с по­ с т а в щ и к о м д о п у с к а е т с я изготовление колец по р а з м е р а м , не предусмотренным в т а б л . 32 и 33. Д о п у с к а е м ы е Отклонения у п л о т н я е м ы х диаметров отверстий и в а л о в в за­ висимости от в е л и ч и н ы д а в л е н и я и вида соединения д а н ы в т а б л . 34. Шероховатость рабочих поверхностей ц и л и н д р о в и штоков, у п л о т н я е м ы х резиновыми к о л ь ц а м и , д о л ж н а быть не ниже у Ю по ГОСТ 2789—59, а поверх­ ностей, с о п р я ж е н н ы х с рабочими поверхностями, — не ниже W - Д л я неподвиж­ ных соединений шероховатость рабочих поверхностей —• не ниже у 7 , а поверх­ ности к а н а в к и д л я посадки кольца — не ниже у б . З а б о и н ы , ц а р а п и н ы , риски и д р у г и е механические п о в р е ж д е н и я на этих п о в е р х н о с т я х не д о п у с к а ю т с я . Рабочие поверхности цилиндров и штоков после обработки полируют неабразив­ ным материалом. Д л я повышения долговечности работы р е з и н о в ы х колец следует применять по­ к р ы т и я ц и л и н д р о в и штоков: д л я с т а л ь н ы х — т в е р д о е хромирование, д л я дюра­ л е в ы х — хромовокислое анодирование и л и д р у г и е методы поверхностного упрочне­ ния, 2