* Данный текст распознан в автоматическом режиме, поэтому может содержать ошибки

134 ГИДРАВЛИЧЕСКИЕ ПРИВОДЫ ДОРОЖНЫХ МАШИН Насос к р е п и т с я к корпусу привода при помощи ф л а н ц а с четырьмя отвер­ стиями под болты, выполненного за одно целое с крышкой насоса. Д л я центровки ведущего вала насоса относительно привода с л у ж и т буртик. Риг. 5. П р и с о е д и н и т е л ь н а я а р м а т у р а а — угловая; б — прямая насосов: Предусмотрены два варианта присоединительной а р м а т у р ы : у г л о в а я (рис. 5, о) и п р я м а я (рис. 5, 5) муфты. В качестве м а т е р и а л а д л я уплотнительных колец шестеренчатых насосов п р и м е н я е т с я резиносмесь В-14, Т У 1166-58р, к о т о р а я в у л к а н и з и р у е т с я до твер7. У с т а н о в о ч н ы е р а з м е р ы ш е с т е р е н ч а т ы х насосов в мм ( р и с . 4) Обозначения НЩ-10 НШ-32 НШ-46 152 94 56 56 200 72,5 21,5 45 — 25,5 w " В * А Б В Г Д Е Ж 3 И 68 41,5±0,2 41.5±0.2 133 4S 29 24 0 _ к л м н п р с т У 0 152 94 56 56 184 67,5 21,6 42 35 25,5 6 1,3 + 0,28 М 8 Х 1,25 -R0.2 , ,-о. 020.1 ,-0.025 - - 0 085 .-0,035 "-0,100 0,2x45° Д12 134 67 110±0.2 5В±0.1 110 55 36±0.2 4 3±0. 1 В23.8 e l l (4 о т в . ) е 2 4 7 ч & -0.120 6 1.1 + 0.2 014 + 0,24 К0,2 6 0 ф X АА АБ АВ АГ АД АЕ АЖ A3 АН АК 0 1 М - " ' —0,020 — 0 070 .—0.030 —0 085 0.2X45° R9 д л я четырех мест 93 46. Б 75±0.2 37.5±0.1 108 54 90 + 0,2 28,5±0,1 И 14.3 0 9 (4 о т в . ) 1Ь ] 3 6 — 03О±О,2В М 8 Х 1,25 R0.2 .„ ,-0,7 й20, 1 ,4-0,025 • " — 0.085 Й-0.035 "-0.1С0 0,2x45° Д12 134 67 110±0.2 55 + 0. 1 ПО 55 Э6±0.2 43±0.1 •— 0 [ 1 (4 отв.)