* Данный текст распознан в автоматическом режиме, поэтому может содержать ошибки

УЗЛЫ И ЭЛЕМЕНТЫ ГИДРОПЕРЕДАЧ 131 Шестеренчатые насосы применяются в системах относительно небольшой мощности. Они отличаются простотой конструкции, малой стоимостью и надеж­ ностью в э к с п л у а т а ц и и . Основные х а р а к т е р и с т и к и шестеренчатых насосов д а н ы в т а б л . 5. 5. Х а р а к т е р и с т и к и ш е с т е р е н ч а т ы х Ф о р м у л ы ДЛЙ определения насосов Параметры Примечание Удельная теоретическая п р о и з в о д и т е л ь н о с т ь в см'/об q = 7-10— D mb H 3 Ф о р м у л а дает п р и б л и ж е н ­ ное з н а ч е н и е с точностью 3—4% п р и z = 8-М2 Объемный к. п. д. ш е с т е р е н ­ ч а т ы х насосов н а х о д и т с я в пределах Л„б = 0,94 — 0.80 ( с н и ж е н и е к. п. д. по мерс износа насоса) П р а к т и ч е с к и с к о р о с т ь вра­ щ е н и я насоса не бывает н и ж е 200 — 300 об/мин из-за р е з к о г о с н и ж е н и я к. п. д. п р и д а л ь ­ нейшем у м е н ь ш е н и и с к о р о с т и Производительность ретическая в сы'/мин тео­ Qj, — qn, пА (D Ц e ИЛИ i 0 3 А) Ьп Т Минимальная окружная с п о р о с т ь шестерен Коэффициент мерности потока неравно­ С 1,26 с м а " в С — отношение амплитуды п у л ь с а ц и и расхода к среднему з н а ч е н и ю потока Обозначения: D — д и а м е т р н а ч а л ь н о й о к р у ж н о с т и ведущей шестерни насоса в см; 2 — ч и с л о эубьен в е д у щ е й шестерни; m — м о д у л ь з а ц е п л е н и я в см; Ь — ш и р и н а шестерни в см; п — число оборотов в е д у щ е й шестерни в минуту; А — м е ж ц е н т р о в о е р а с с т о я н и е в см; Я - — д и а м е т р о к р у ж н о с т и г о л о в о к в см; Р — д а в л е н и е в н а г н е т а ю щ е й л и н и и насоса в кГ/см*; °Е — в я з к о с т ь в г р а д у с а х Э й л е р а ; О — у г о л з а ц е п л е н и я д л я ц и л и н д р и ч е с к и х колес с э в о л ь в е н г н ы м профи­ лем з у б а . H н Амплитуда пульсации д а в л е н и я вследствие упругости жидкости может з н а ч и т е л ь н о превышать амплитуду пульсации потока (до 200% и выше). В д о р о ж н о м машиностроении п р и м е н я ю т с я насосы типа Н Ш ( р и с . 3). Насос состоит из двух н а х о д я щ и х с я в зацеплении шестерен 5 и 5, установленных в рас­ точках корпуса 6. Р а б о ч а я ж и д к о с т ь из бака поступает в полость в с а с ы в а н и я , з а п о л н я е т впа­ д и н ы между з у б ь я м и и переносится в р а щ а ю щ и м и с я шестернями в полость нагне­ тания. Насос типа Н Ш относится к числу насосов с автоматической компенсацией торцовых зазоров, о б р а з у ю щ и х с я м е ж д у шестерней и в т у л к о й . Х а р а к т е р и с т и к и их приведены в табл. 6. 9*