* Данный текст распознан в автоматическом режиме, поэтому может содержать ошибки

244 IV. СХЕМЫ ПРОМЫШЛЕННЫХ УСТАНОВОК 2. Налич!.е трех теплообменников холодной ветви, из которых теплообмен­ ники 7 охлаждаются чистым азотом, а теплообменник б —загрязненным кисло­ родом. 3. Якорный теплообменник заменен двумя витыми теплообменниками: в теплообменнике 4 воздух высокого давления охлаждается чистым азотом, а в теплообменнике 3—загрязненным кислородом. 4. В нижней колонне отсутствует змеевик испарителя и воздух высокого давления, так же как и воздух низкого давления, подается в низ колонны. 5. Нижняя решетка конденсатора разделительной колонны / коническая, и жидкий кислород отводится из него снизу. Рис, Е97. Блок разделения воэлука для ин-тупеиня 98> -ного кислорода п 99, данного азота [перёьнг тип): I — разделительная колонна; 2 — добавочный конденсатор; 3, 4 — vKtvt теплообменники вез дула высо­ кого давления; S—отделитель ацетилена; 8, 7— теп.юоомгнники холодной ветВн; 8 — теплообменники теплой ветви. 0 6. Добавочный конденсатор 2—внтой; жидкий кислород испаряется в трубках. 1. Установлен отделитель ацетилена 5. Второй тип (рис. 198). Эта схема по сравнению со схемок, приведенной на рис. 196, имеет следующие отличия: 1. Количество воздуха высокого давления снижено до 15—16%. 2. Отбор фракции загрязненного кислорода из верхней колонны осуще­ ствлен выше ввода кислородной жидкости. Состав фракции: 67% азота; Т59/ кислорода и 8% аргона. 3. Принято иное распределение материальных потокоз. Воздух низкого давления в теплообменнике теплой ветви / охлаждается р только Чистым, но и загрязненным кислородом; в теплообменнике 3 холод­ е н ветви воздух высокого давления охлаждается всеми отходящими фрак­ 0 ами. 4. Изменены конструкции отдельных аппаратов; холодная ветвь, теплообменвоздуха высокого давления и дополнительный конденсатор выполнены ы.чи (с поперечноточным движением потоков). 5. В разделительной колонне применены кольцевые тарелки. 6. Установлен отделитель для ацетилена 6.