* Данный текст распознан в автоматическом режиме, поэтому может содержать ошибки
ПОЛУЧЕНИЕ АЗОТА И КИСЛОРОДА ИЗ ВОЗДУХА 241 Охлажденный до —171° С воздух из азотных регенераторов 3 поступает в нижнюю колонну 6. Из кислородных регенераторов 4 воздух, охлажденный до — 1 7 Р С , посту пает в "несбалансированный канал» азотного регенератора, где нагревается до — 148° С, отдавая свей холод сжатому воздуху, и далее направляется в турбо детандер 5, где расширяется, и поступает в верхнюю колонну 7 на пятнадцатую тарелку, считая сверху. Кубовая жидкость из нижней колонны переохлаждается в переохладителе 9 азотом, отходящим нз верхней колонны 7, после чего подается в верхнюю колонну. Жидкий азот из конденсаторов 10 частично самотеком поступает в нижнюю колонну в качестве флегмы, а другая часть переохлаждается отбросным азотом в пере охлади теле 8 и затем дросселируется в верхнюю колонну. Из переохладителей 9 азот направляется в регенераторы и далее в атмо сферу. 9о°/п-ный кислород, отводимый нз верхней колонны, отдает свой холод в регенераторах 4 и затем направляется к потребителю, загрязняясь прн этом парами воды И углекислоты. Блок разделения состоит из одной нижней колонны и двух верхних колонн, двух конденсаторов и четырех переохладнтелей 5 и 9. Установка Г-6800 для получения 99,95° -ного азота и 92%-ного кислорода 0 (рис. 196) Воздух через фильтр / засасывается поршневым компрессором 2 и после I I ступени (сжатый примерно, до 6 ати) направляется через маслоотделитель 3 на очистку от углекислоты, проходя последовательно два скруббера 4 (третий скруббер—резервный). Прн помощи насосов 17 в скрубберах поддерживается постоянная циркуляции раствора едкого натра. Насос 16 служит для заполнения скрубберов свежей щелочью и для промывки их водой. После скрубберов •/ и ловушки 5 большая часть воздуха (80%) проходит последовательно предвари тельные теплообменники 7, аммиачные холодильники 8, теплообменники теплой ветви / / , теплообменник холодной ветви 12 и поступает в нижнюю часть раз делительной колонны 13. Предварительные теплообменники, аммиачные холодильники и теплообмен ники теплой ветви установлены парные. В них производится вымораживание влаги. Путем переключения один теплообменник переводится в состояние рабо чего режима, другой в это время размораживается. Размораживание предвари тельных теплообменников производится теплым воздухом, аммиачных холодиль ников— парами перегретого аммиака под давлением 6—8 ата, а теплообмен ников теплой ветви— подогретым кислородом пли азотом. Меньшая часть воздуха (~20°/ ) после ловушки 5 сжимается поршневым компрессором 2 до 120—200 ати, после чего, пройдя маслоотделитель 6, посту пает в предварительные теплообменники высокого давления 9, затем в аммиач ные холодильники высокого давления 10. Эти холодильники также парные. Размораживание предварительных теплообменников 9 производится кисло родом, подогретым паром", аммиачных холодильников 10-—парами перегретого аммиака под давлением б—8 ати. Из аммиачного холодильника высокого да вления 10 воздух поступает в якорный теплообменник 15. после чего, пройдя змеевик в кубе колонны, дросселируется и поступает на шестую тарелку ниж ней колонны. Разделительный аппарат 13 состоит из двух колонн: нижней колонны высо кого давления (6 ати), где происходит разделение воздуха на чистый азот н смесь азота с кислородом (ЗЬ О.,), и верхней колонны низкого давления, где происходит дальнейшее разделение (38%-ного кислорода) на технически чистый азот и кислород. 0 и ;и 16 Зак. 4053. Справочник.