* Данный текст распознан в автоматическом режиме, поэтому может содержать ошибки

ДОПУСКИ И ПОСАДКИ 62У С л е д о в а т е л ь н о , эапас прочности по сопро­ т и в л е н и ю усталости д л я симметричного ц и к л а напряжений •а + *т > 2,5 • Р а с с м а т р и в а е м ы й з а п а с прочности (26) где о — а м п л и т у д а н а п р я ж е н и и . Запас прочности охватываемой детали с асимметричным циклом н а п р я ж е н и й я п = "а + 3 * Пример !. Определить предел усталости д л я н а л а д н а м е э р о м GO мм, и з г о т о в л е н н о г о на с т а л и 3 5 , испытывающего натяг от запрессованной втулки, на к о т о р о й п р е д у с м о т р е н ы у т о н ё н н ы е к о н ц ы с н а ­ ружным днамогром 150 мм и п р н д л и н е втулки 90 мм. I[опорки ость подступичной части нала у п р о ч н е н а р о л и к о в о й нак;1Тко11. У д е л ь н о е д а в л е н и е НО к о н т а к т н о й п о в е р х н о с т и р — I S O кг/см'. П р и л е й yi ш л и с т п р а с с м а т р и в а в н о г о н а л а с о г л а с ­ н о у р а в н е н и ю {-'5) п = (27) ~ ;Г е т з З а + Ф, • «« где о — с р е д н е е н а п р я ж е н и е [ 9 ] . Коэфициент ф о п р е д е л я е т с я но формуле '-1 Ф , = 2 — - 1 . где с — предел усталости прн п у л ь с и р у ю ­ щем ц и к л е . Если данные д л я с о т с у т с т в у ю т , то д л я у г л е р о д и с т ы х сталей прн - 35-Г-55 кг [мм можно принять в 0 3 Здйс:, имеем; приведении Й масштабный фактор (таил. 22) t ™ 0 , 7 8 ! коэфициент поверхностного у п р о ч н е н и я (1 i l , i j ; к о э ф и ц и е н т у д е л ь н о г о д а в л е н и я С - ^ 0, a ; э ф ф е к т и в н ы й к о э ф и ц и е н т к о н ц е н т р а ц и и На­ п р я ж е н и и ( т а б л . 23) К = 1,5 и 1 = 1. П р е д е л в ы ­ н о с л и в о с т и д л и с т а л и 33 o _ i = 22 л г / л л ' . и Таким v KIUIIT: образом, предел • 1.5 выносливости вала со- 0.78 Е*-')Э» " к Г Г о № 2 2 * S I м / я я • Ф, 0,05. Когда предел выносливости на изгиб д л я углеродистой с т а л и отсутствует, е г о м о ж н о д л я расчёта о п р е д е л и т ь по ф о р м у л е а_1 № 0,4 а -|- 2 кг {мм*. п ч Пример 2. И с п ы т а н и е м с т а л ь н о й м о д е л и д и а м е т ­ ром 30 мм с н о в ы м к о н с т р у к т и в н ы м мероприятием лолучен эф|) с к т н в н ы Й к о э ф и ц и е н т концентрации Напряжении К —1.8. О п р е д е л и т ь п р е д е л у с т а л о с т и м д л и д е т а л и и з с т а л и 50 д и а м е т р о м 80 мм. и с п ы т ы п ; н и щ е Н ИДТЯГ, е с я и о н а и м е е т к о н с т р у к т и в н о е м е р о тгрннтне, а н а л о г и ч н о е с м о д е л ь ю . Предел выносливости определится по у р а в н е ­ нию ( 2 J ) ; П р и учёте всех ф а к т о р о в , в л и я ю щ и х па о ы н о е л н в о с т ь , минимальный aaime по солрот и в л е н и ю усталостной прочности п р и н и м а ю т л ^1,3. Если ф а к т о р ы , в л и я ю щ и е на в ы н о с л и в о с т ь , учтены недостаточно т о ч н о , то п — 1,5—2.5. Б о л ь и 1 е е з н а ч е н и е принимается и наиболее ответственных с л у ч а я х работы о х в а т ы в а е м о й детали, З а п а с прочности охватываемой детали по сопротивлению пластическим деформациям п р о в е р я е т с я в том с л у ч а е , если 'я Здесь диаметром диаметром для модели носливости ПРОЧНОСТИ 'дн имеем: масштабный ф а к т о р д л я модели 30 мм ( т а б л . 2 2 ) с — 0 , 9 , д л я д е т а л и SO мм. и с п ы т ы в а ю щ е й н а т я г , ^0,64; д и а м е т р о м 30 мм е _ = 0 , 8 4 . П р е д е л в ы ­ д л я с т а л и 50 ч _ ] — 2 7 KSJMM* И п р е д е л м ч к 0 „ , | = 63 KSfMM . 1 Искомый предел выносливости ( —1)3и 9 будет 0 , .1 8 0,(1 • 0,134 - 27 . | , а [1 + 0 , 0 1 2 (63 — 50)1 - 9,2 ке'мм*. ЛИТЕРАТУРА и источники 1. А п а р и н Г , А. и Г о р о д е ц к и й И . Ц. Д о п у с к и и т е х н и ч е с к и е и з м е р е н и и . М а ш г и з . Л*.., 1950. 2. В ы б о р д о п у с к о в н п о с а д о к в м а ш и н о с т р о е н и и . Сборник под ред. проф. Санерипа М. Л , М а ш г н з , М., 1040. 3. Д е т а л и машин. К н . 1 н П под редакцией п р о ф . А ч е р к а к а Н . С . М а ш г и з , М . , 1953. 4. 3 о о н и и Н , П . В л и я н и е н а к л ё п а о т о б к а т к и р о л и к а м и на в ы н о с л и в о с т ь прессовых соедине­ ний. «Качество поверхности деталей машин», с б о р н и к 2. И з д а т е л ь с т в о А к а д е м и и Н а у к С С С Р , М . , 1353. 3 о б и и и Н . П. Обработка н запрессовка лесных п а р . Т р а п с ж е л д о р н э д а т . М . , 1944. 6. К а р п и и А . О. Применение ж и д к о г о ааота прн запрессовке крупногабаритных д е т а л с il « О Р Г Т Я Т К М А Ш » , М а ш г н з , М . , 1953. 7. М а ш и н о с т р о е н и е . ЭнциклопедическиЙ справоч­ н и к , т . 2. М а ш г и з , М . , 1 0 4 Я . 8. М а ш и н о с т р о е н и е . Энциклопедически!) справоч­ н и к , т . 5 . М а ш г и з , М . , 1947 9. ЭиЦНКЛОПеДНЧеСКН й с п р а в о ч н и к вМашннострое и л е » , т . I , к н . 2. М а ш г п э , М . , 1 П 4 7 . 1 0 . Э ( 1 д п п о в В . Я . Соединенно д е т а л е й с гараитнроиупиыу н а т я г о м . «Справочник машинострои­ тели!», т . Ш . М а ш г н з , М . , 1951. 11. Инструкция по освидетельствованию, форми­ рованию и ремонту вагонных колёсных пар. Т р а и с ж е л д о р п э д а т . М . . 1945, 12. И н с т р у к ц и я ПО о с в и д е т е л ь с т в о в а н и ю н ре­ монту колёсных п а р п а р о а о з о в тг т е н д е р о в ш и ­ р о к о й к о л е н . Т р а и с ж е л д о р п э д а т , М . , 1942. 13. И н с т р у к ц и я по освидетельствованию, форми­ р о в а н и ю Л р е м о н т у КОЛЁСНЫХ п а р э л е к т р о в о з о в и э л е ь т р о в а г о п о в . Т р а и с ж е л д о р п э д а т , М . , 1047. И . МЭМИИТ. Сборник научных раСот, выпуск 58. Т р л к ж е л д о р н э д а т . М . . 1 9 4 9 . 15. М о р д в и н ц с в Л . А . И с с л е д о в а н и е запрес­ совки н а г о н н ы х о с е (I. «Транспортное машино­ с т р о е н и е » , н а у ч н о - т е х н и ч е с к и й с б о р н и к № 2 (I 6), Машгнз, М.. 1939.