* Данный текст распознан в автоматическом режиме, поэтому может содержать ошибки
ХИМИКО-ТЕРМИЧЕСКАЯ ОБРАБОТКА 317 процесса д л я рабочих, с о п р и к а с а ю щ и х с я с циа нистыми с о л я м и . К р о м е э т о г о , достигается удешевление процесса ввиду того, что аммиак и н а у г л е р о ж и в а ю щ и е газы о б х о д я т с я де шевле цианистых солей. Т е х н о л о г и я г а з о в о г о ц и а н и р о в а н и я режу щего инструмента очень проста. И н с т р у м е н т из б ы с т р о р е ж у щ е й стали после о к о н ч а т е л ь н о й термической обработки, шлифовки и з а т о ч к и з а г р у ж а е т с я в печь, н а г р е т у ю д о температуры процесса. После этого п у с к а ю т г а з и аммиак. Продолжительность выдержки зависит от раз меров инструмента и к о л е б л е т с я о т 1,0 до 2,0 час. В ы д е р ж к а п р и температуре процесса хотя и более п р о д о л ж и т е л ь н а , чем в циани стых р а с п л а в л е н н ы х в а н н а х , но в печь может одновременно з а к л а д ы в а т ь с я г о р а з д о больше инструмента и поэтому п р о и з в о д и т е л ь н о с т ь не меньше, чем при ц и а н и р о в а н и и в рас плавленных ваннах. веретённое м а с л о , которое подаётся в печь в к о л и ч е с т в е 60—70 к а п е л ь в минуту; кроме того, в печь д о б а в л я е т с я а м м и а к в количестве 0,5—1,0 л/мин. Т е м п е р а т у р а г а з о в о г о циа н и р о в а н и я 930—950°. П о м и м о веретённого масла, в качестве к а р б ю р и з а т о р а могут п р и меняться пиробензол, бензол и газы, у к а з а н ные в т а б л . 16. Н а ф и г . 15 п р и в е д е н а схема у с т а н о в к и , работающей иа механическом з а воде метрополитена и в депо Москва-сорти р о в о ч н а я М . - Р я з а н с к о й ж . д . В этой уста новке имеется б а л л о н с а м м и а к о м , редуктор к нему и реометр. Последний с л у ж и т д л я и з м е р е н и я коли чества подаваемого в печь а м м и а к а . Реометр необходим в п р е д е л а х и з м е р е н и я от 0,5 д о 4,0 л/мин. А м м и а к из б а л л о н а через реометр посту пает в печь через одно отверстие, а ч е р е з д р у г о е — поступает масло. М а с л о р а з л а г а е т с я с о б р а з о в а н и е м г а з о в , которые с м е ш и в а ю т с я с аммиаком. В печи п р о и с х о д я т р е а к ц и и , при которых в ы д е л я ю т с я а к т и в н ы е атомы у г л е р о д а и азота, п о г л о щ а е м ы е поверхност ными слоями с т а л ь н ы х д е т а л е й . На фиг. 16 приведены к р и в ы е н а с ы щ е н и я стали Ст. 3 и Ст. 5 у г л е р о д о м в зависимости от темпера т у р ы газового ц и а н и р о в а н и я и глубины с л о я , Высокотемпературное газовое цианирование (нитроцементация) На п а р о в о з о р е м о н т н ы х , вагоноремонтных заводах н в депо внедрение процесса высоко т е м п е р а т у р н о г о г а з о в о г о ц и а н и р о в а н и я при обретает в а ж н о е з н а ч е н и е . У д е т а л е й , под. чергнутых газовому цианированию, по- Ф н г . 15. С х е м а у с т а н о в к и в ы с о к о т е м п е р а т у р н о г о г а з о в о г о ц и а н и р о в а н и я : I—ВЫ ХЛОП г а з о в ; 2 — р е о м е т р ; 3—маслопровод: 4- б а к с в е р е т е н н ы й м а с л о м ; 5— рСДук тор; 5—баллон с аммиаком; 7 —газопровод п ы т а е т с я п о в е р х н о с т н а я твёрдость, износо стойкость и предел усталости, что п о з в о л я е т увеличить пробег п а р о в о з о в м е ж д у ремон тами, сэкономить з н а ч и т е л ь н о е количество металла и увеличить безопасность д в и ж е ния поездов. П р о ц е с с газового ц и а н и р о в а н и я осущест вляется в тех же печах, что и г а з о в а я це ментация (см. табл. IS). Д л я насыщения стали углеродом и азотом у п о т р е б л я е т с я также Л на ф и г . 17 — к р и в ы е н а с ы щ е н и я азотом. Оптимальный режим высокотемпературного ц и а н и р о в а н и я , обеспечивающий оптимальное с о д е р ж а н и е углерода и а з о т а , состоит в сле дующем. Т е м п е р а т у р а газового ц и а н и р о в а н и я 930— 950 , подача веретённого масла 60—70 к а п е л ь в минуту и аммиака 0 , 5 — 1 , 0 л в минуту. Д л и т е л ь н о с т ь в ы д е р ж к и в зависимости о т требуемой г л у б и н ы . е