* Данный текст распознан в автоматическом режиме, поэтому может содержать ошибки

270 СВАРКА В ПАРОВОЗНОМ И ВАГОННОМ ХОЗЯЙСТВЕ При выполнении с в а р к и на п а р к о в ы х пу­ т я х места работ д о л ж н о б ы т ь о г р а ж д е н о сиг­ налами останоаки, я со стороны манёвров т а к ж е тормозными б а ш м а к а м и . н а к л а д ы в а ю т швы, с о е д и н я ю щ и е л е н т у с бо­ ковыми с т е н к а м и или п о л у б а р а б а н о м к а м е р ы д о г о р а н и я . Работы з а к а н ч и в а ю т с я п о д р у б к о й и п о д в а р к о н шва в д о с т у п н ы х местах со стороны воды. З а м к н у т ы е вставки в ч а с т я х топки не д о л ж н ы б ы т ь меньше чем на т р и р я д а с в я з е й по ш и р и н е и высоте, причём н и ж н и й шов не Участие/! ' - г о ебярщш.-л Учпствм 2-ta сварщика. Ф н г . 12. Временная кабина Ф И Г . 2 4 . П р и в а р к а ленты к п о т о л к у огневой коробки Ремонт котлов О с н о в н ы е работы при ремонте п а р о в о з ­ ных котлов: а в а р к а л е н т , вставок; при­ в а р к а новых частей огневой к о р о б к и и ко­ ж у х а т о п к и ; з а в а р к а трещин во всех ч а с т я х топки; и в а р к а с в я з е й и а н к е р н ы х болтов; п р и ­ в а р к а буртов д ы м о г а р н ы х и ж а р о в ы х т р у б . Т р е щ и н ы на цилиндрической части п а р о ­ в о з н о г о котла з а в а р и в а ю т с я с последующей постановкой н а р у ж н о й н а к л а д к и т о л щ и н о й 12—15 мм на з а к л ё п к а х . П р и ремонте котлов цистерн чаще всего производится смена частей обечаек и д н и щ и з а в а р к а т р е щ и н . Н а фиг. 23 п о к а з а н по­ р я д о к п р и в а р к и п о л у с т е н к а к огневой короб­ ке т о п к и . Участи* 1-гв с6арща* а д о л ж е н б ы т ь р а с п о л о ж е н н и ж е чем м е ж д у первым и вторым р я д о м с в я з е й , с ч и т а я от топочной р а м ы . П е р е д в в а р к о й в с т а в к и негодную ч а с т ь л и с ­ та в ы р е з а ю т , в о к р у г о б р а з о в а в ш е г о с я от­ верстия у д а л я ю т д о п о л н и т е л ь н о одни р я д с в я з е й , а к р о м к и листа с к а ш и в а ю т под У Г Л О М 30-35°. Ф о р м у вставки в ы б и р а ю т в зависимости от р а з м е р о в дефектного места, причём контур её д о л ж е н проходить посредине м е ж д у с в я ­ з я м и , у г л ы д о л ж н ы быть з а к р у г л е н ы , а кром­ ки скошены под у г л о м 30—35° Вставку Уч&сшНо сбарщшч Ф-Ф-<Й Pel с!мкй, epiuitteiaimd я claphtng latg, иВй/шть ~Ф—Ф - $ — $ • -ф—ф-ф<$> -ф Ф и г . 23. Порядок приварки полустенка к огневой коробке п а р о в о з н о й топки Фиг. 25. В в а р к а вставки в огневой к о р о б к е П р и в а р к а л е н т ы к п о т о л к у огневой ко­ р о б к и п о к а з а н а на ф и г . 24. С в а р н о й шов рас­ п о л а г а е т с я здесь не б л и ж е чем между первым н вторым р я д а м и н е п о д в и ж н ы х а н к е р н ы х болтов. П о с л е у д а л е н и я негодной части п о т о л к а з а г о т о в л е н н у ю ленту п р и г о н я ю т встык и у к р е п л я ю т сборочными п л а н к а м и Й п р и х в а т ­ ками с в а р к о й . П р и в а р и в а ю т её в н а ч а л е по н а п р а в л е н и ю от середины к к р а я м , п о с л е ч е г о п о д г о н я ю т исты к к с к о ш е н н ы м т а к ж е под у г л о м 30 — 35° к р о м к а м выреза в листе и у к р е п л я ю т на сборочных п л а н к а х , после чего н а к л а д ы в а ю т с в а р н ы е швы обратноступепчатым способом (фиг. 25). П о р я д о к п р и в а р к и з а д н е й р е ш ё т к и огне­ вой к о р о б к и к ш и н е л ь н о м у л и с т у п о к а з а н на фиг. 2й. П р и в ы п о л н е н и и этой работы с т а р а я решётка в ы р е з а е т с я газовым р е з а к о м