* Данный текст распознан в автоматическом режиме, поэтому может содержать ошибки

СПЕЦИАЛЬНЫЕ ВИДЫ ЛИТЬЯ 57 ной п о в е р х н о с т ь ю п е р е д м е х а н и ч е с к о й об­ работкой часто п р и х о д и т с я о т ж и г а т ь . Д л я получения о т л и в о к , свободных от от­ белённого слоя, формы ( и з л о ж н и ц ы ) необ­ ходимо п о к р ы в а т ь т е п л о и з о л я ц и о н н о й кра­ ской и затем перед з а л и в к о й м е т а л л а подо­ гревать до 200—250° С. Примерные составы Маршалит Жидкое стекло , Вода , . красок . £00 а .40-50 » I л К р а с к а наносится на поверхность формы, нагретую до 80—100° С, затем п о к р ы в а е т с я ацетиленовой к о п о т ь ю . Технология о т л и в к и медных с п л а в о в . От­ ливка с п л а в о в , не с к л о н н ы х к большой л и к иации, производится обычным способом. При о т л и в к е свинцовистых бронз, склонных к л и к в а ц и и , необходимо строго соблюдать температурный р е ж и м и обеспечивать интен­ сивное о х л а ж д е н и е , При центробежном л и т ь е иэ медных спла­ вов необходимо п р и м е н я т ь краски н обмазки следующего п р и м е р н о состава. При литье Зелёное мыло . . . . Растительное масло Графит . . . . . . . Растительное масло Обезвоженная Графят нефть 40 ^ Краска № 3 б р о н з (в % ) ™ I 50 I ™ | Краска № I к а н ы , в т у л к и , тормозные колодки, подшипни­ ки и д р . При о т л и в к е деталей, особенно из б р о н з ы и с т а л и , в м е т а л л и ч е с к и е формы з н а ч и т е л ь н о улучшаются механические свойства. Д е т а л и , з а л и т ы е в с т а ц и о н а р н ы е м е т а л л и ч е с к и е фор­ мы, имеют р а в н о м е р н о е , б о л е е м е л к о з е р н и с т о е и плотное строение, что обеспечивает одно­ родные и более высокие м е х а н и ч е с к и е с в о й ­ ства л и т ы х и з д е л и й . С о п р о т и в л е н и е у д а р у , особенно п р и т е м п е р а т у р а х н и ж е н у л я , у де­ талей иэ с р е д н е м а р г а н ц о в и с т о й и углероди­ стой стали, о т л и т ы х в м е т а л л и ч е с к и е ф о р м ы , з н а ч и т е л ь н о в ы ш е , чем у т а к и х ж е деталей, отлитых в сырые песчаные формы. К р и с т а л ­ лизация металла, залитого в металлическую форму, протекает з н а ч и т е л ь н о быстрее, чем к р и с т а л л и з а ц и я м е т а л л а , з а л и т о г о в песчаную ф о р м у . С р е д н я я л и н е й н а я скорость з а т в е р ­ д е в а н и я со стороны металлической формы в 3—5 р а з б о л ь ш е , чем со стороны песчаной части ф о р м ы . Д е т а л и с небольшой т о л щ и н о й стенок, з а л и т ы е в стационарные металли­ ческие формы, имеют м е л к о з е р н и с т о е , б е з р а з ­ лично о р и е н т и р о в а н н о е строение, что не до­ с т и г а е т с я при о т л и в к е в песчаные ф о р м ы , В е л и ч и н а действительного з е р н а о к а з ы в а е т н а и б о л ь ш е е в л и я н и е на у д а р н у ю в я з к о с т ь . У м е л к о з е р н и с т ы х сталей у д а р н а я в я з к о с т ь гораздо выше, особенно при н и з к и х темпера­ т у р а х (20—-10° С ) . Д е т а л и с малой и средней т о л щ и н о й сте­ нок, з а л и т ы е в с т а ц и о н а р н ы е м е т а л л и ч е с к и е формы, имеют более высокие п о к а з а т е л и у д а р ­ ной в я з к о с т и , чем этн ж е детали, з а л и т ы е в песчаные ф о р м ы . У деталей с большой тол­ щиной стенки у д а р н а я в я з к о с т ь и другие ме­ х а н и ч е с к и е свойства будут на н а р у ж н о й по­ верхности з н а ч и т е л ь н о выше, чем на внут­ р е н н е й . О т л и в к а т а к и х деталей в м е т а л л и ­ ческие формы р а с с м а т р и в а е т с я к а к с в о е о б р а з ­ ный метод п о в е р х н о с т н о г о у п р о ч н е н и я . Д е ­ т а л и , особенно к р у п н ы е , с большой массой м е т а л л а , з а л и т ы е в песчаные формы, очень медленно о х л а ж д а ю т с я , что ведёт к р а з в и т и ю к р у п н о й видманштетовой с т р у к т у р ы . П о с л е д н я я не о б р а з у е т с я в д е т а л я х , з а ­ л и т ы х в с т а ц и о н а р н ы е м е т а л л и ч е с к и е формы (особенно с небольшой т о л щ и н о й с т е н к и ) . На­ чало образования видмаиштетовойструктуры связано со слиянием структурно-свободного феррита с ф е р р и т о м п е р л и т а . С увеличением скорости о х л а ж д е н и я (измеряемой толщиной стенки и м а т е р и а л о м формы) п р о и с х о д и т о д ­ новременно изменение зёрен ф е р р и т а и о б щ е е у м е н ь ш е н и е его п о л я . Количество п е р л и т а у в е л и ч и в а е т с я , а у г л е р о д а в п е р л и т е стано­ вится м е н ь ш е . В о т л и в к а х из с р е д н е м а р г а п цоаистой стали с толщиной стенок, р а в н о й 20 мм, к о л и ч е с т в о феррита к о л е б л е т с я п пре­ д е л а х 1—3%.ii то время к а к в этих ж е от­ л и в к а х , з а л и т ы х в с ы р ы е песчаные ф о р м ы , количество феррита колеблется в пределах 3—9%. Прочность. И з м е н е н и е предела текучести и предела прочности в зависимости от тем­ п е р а т у р ы подогрева м е т а л л и ч е с к о й ф о р м ы , а т а к ж е значение этих п о к а з а т е л е й для л и т ь я из среднемарганцовистой с т а л и до термо­ обработки представлены на ф и г . 1. К о л е б а н и я п р е д е л а прочности у с ы р ы х об­ разцов, залитых в металлические формы, Красна № 2 П р и л и т ь е л а т у н е й ( в %) .Минеральное масло Животный ж и р . Графит 50 30 20 раска № 4 Технология о т л и в к и а л ю м и н и е в ы х спла­ вов. А л ю м и н и й и алюминиевые с п л а в ы , при­ меняемые для о т л и в к и деталей, необходимо п р е д о х р а н я т ь от о к и с л е н и я . С этой ц е л ь ю снижают до в о з м о ж н о г о предела т е м п е р а т у р у металла и с о к р а щ а ю т высоту п а д е н и я струи при з а л и в к е . Д л я предупреждения п р и в а р и в а н и я ме­ т а л л а к форме необходимо п р и м е н я т ь следую­ щие п о к р ы т и я . Порошкообразный мор Жидкое стекло Вода . . . . . . Мел Жидкое Вода стекло . . . . мра­ 2O0-2S0 г 50-70 » . . \ л 100 г 125 о 5 л 44% 50% 5% 1 Покрытие Г ) №1 Покрыгие№ 2 > i \ Покрытие № 3 Голландская с а ж а . . . Тальк п о р о ш к о о б р а з н ы й Жидкое стекло . Смесь разводится до к о н ц е н т р а ц и и , удоб­ ной длп нанесения её на поверхность формы пульверизатором. М Е Х А Н И Ч Е С К И Е СВОЙСТВА Д Е Т А Л Е Й , ОТЛИТЫХ В МЕТАЛЛИЧЕСКИЕ ФОРМЫ Н а заводах М П С и в л и т е й н ы х депо в ме­ т а л л и ч е с к и е формы о т л и в а ю т с я д е т а л и не­ сложной к о н ф и г у р а ц и и и небольшого развеса: подпятники, корневые мостики, плиты а в т о ­ сцепки, цилиндры домкратов, буферные ста­