* Данный текст распознан в автоматическом режиме, поэтому может содержать ошибки
Щ-Ш-З. С т р о к о п о д а ю щ и й м е х а н и з м п и ш у щ е й машины Движение звена / осуществляется ручкой, укрепленной на рамке каретки, причем внутри ручки имеется пружина, возвращающая меха низм в исходное положение. Деталь 1 передает движение передающему зубу 2, который входит в зацепление с шестерней 3 и в дальнейшем движется вместе с ней в на правлении, указанном стрел к о й , — до упора в ролик трещетки 4. Опуская ручку, _ _ мы возвращаем механизм в исходное положение. Изме нение интервалов письма осуществляется по следую щей схеме. Передающий зуб 2 шарнирно скреплен деталью 5, лежащей на деС тали 10. Изменяя основное положение детали 5, тем Ю самым регулируем величину поворота шестерни 3 за один цикл. Для измене ния основного положения детали 5 нужно, пользуясь ручкой 6, вывести защелку 7 из зацепления с зубьями детали 8, тогда получим возмож ность переместить деталь 10 в одно из трех возможных положений. Перемещая деталь 10, тем самым изменяем основное положение де тали 5. Прорезь 9 служит для регулирования- положения детали 8.
Щ-Ш-4. С т р о к о п о д а ю щ и й м е х а н и з м п и ш у щ е й машины При движении звена / передающий зуб 2, укрепленный на нем, скользит своей выступающей шпилькой 6 по прорези детали 7 и вхо дит в зацепление с шесте ренкой 3. При дальнейшем движении звена / до упора зуба 2 в выступ трещетки 4 поворачивается шестерен ка 3. Затем ручка опу скается, и пружина 5 при водит механизм в исходное положение. Изменение ин тервалов осуществляется де- ^ талью б, могущей прини- • мать при перемещении три положения, тем самым регу лируется момент сцепления • зуба 2 с шестеренкой 3. 436
