* Данный текст распознан в автоматическом режиме, поэтому может содержать ошибки

Щ - П - З . Механизм боковой подачи к а р е т к и пишущей машины Механизм служит для передвижения каретки на определенное рас­ стояние с целью подведения бумаги для печатания следующего знака. Он состоит из двух основных частей: главного ходового колеса / и системы собачек, прикрепленных к шатуну 2 и при­ водимых в дви­ жение от литер­ ного рычага. Действие меха­ низма таково,что каретка, соеди­ ненная при по­ мощи гребенки и зубчатого ко­ леса с главным ходовым коле­ сом, заставляет силой пружины барабана зуб главного ходо­ вого колеса упи­ раться в тормозную собачку 3. Для того, чтобы продвинуть каретку на один интервал, нужно вывести собачку 3 из зацепления. Это осуще­ ствляется шатуном 2. Тяга, соединенная со столиком сегмента, давит на пластинку б и заставляет шатун, закрепленный в корпусе на цен­ тровых винтах 4, выводить собачку 3 из зацепления. Рядом с тормозной собачкой 3 на шатуне сидит вторая собачка 5 для предохранения главного ходового колеса от проскакивания каретки на несколько интервалов. Щ-П-4. Рычажно-храповой механизм буквопечатающего графного аппарата теле­ При качании собачки 1 около оси А попеременно останавливаются и освобождаются храповые колеса 2 и 3 с храповыми зубьями, на­ ходящиеся под воздействием моментов. Вследствие этого происходит периодическое вращение колес 2 и 3 с остановами. 432