* Данный текст распознан в автоматическом режиме, поэтому может содержать ошибки
Д-\Ш1-28. Р ы ч а ж н ы й м е х а н и з м к о л о к о л ь н о г о т я г о м е р а Кран 16 соединен с атмосферой или с первой средой, давление которой определяется. Краны, соединенные с трубками 13 и 14, присо единяются к двум другим сосудам, давление в которых также измеряется. Трубки 13 и 14 проходят внутрь коло колов 2 и 7, плавающих в сосудах 6 и 3 с жидкостью. Правая и ле вая части прибора представляют собой самостоятельно работающие системы, но колокол 2 работает на давление, а 7 — на разрежение. Колокола на стержнях 8 и 9 под вешены к коромыслам / , повора чивающимся вокруг оси 10 при эпускании и подъеме, колоколов. Ось 10 выполнена в виде стержня, на котором жестко сидит одно коромысло, штанга с грузом 15 и втулка, на которой также посажено второе коромысло и аналогичная штанга с грузом. При движении колокола коромысло отклоняется и уравновешивается моментом груза. На той же оси 10 посажены зубчатые секторы / / , вращающие трибки на оси 12, связанные каждая со своей стрелкой. При работе прибора левая и правая части включаются пооче редно. Наполнение сосудов 6 и 3 производится через краны 4 и 5. Тоубки 17 и 18 служат для контроля наполнения.
H-VII1-29. Механизм к о л ь ц е в ы х весов ж и д к о с т н о г о манометра Трубчатое кольцо / опирается s своем цен тре призмой 2 на опору 3. Кольцо заполнено жлдкостью и имеет перегородку 4, по сто ронам которой расположены патрубки 5 и 6. В нижней части кольца имеется груз 7, уравновешивающей кольцо при отсутствии да вления. Если патрубок 5 соединить с пространством, ичеющим повышенное давление, то кольцо поворачивается до нового положения равно весия.
20 Юдин 1п6ч
305
