* Данный текст распознан в автоматическом режиме, поэтому может содержать ошибки

Т-II-14. М е х а н и з м ф р и к ц и о н н о г о т а х о г р а ф а с д и ф е р е н ц и а л о м От вала электродвигателя / червячная передача сообщает вращение фрикционному диску 2, далее, через шарики 3, фрикционному ци­ линдру 4. От оси цилиндра 4 с помощью зубчатой цилиндрической передачи 5—6 приводится во вращение вал с конической шестерней диференциала 7. От испытуемого тела приводится во вращение вал 8 _ /4 9 8 шестерней / / того же диференциала. В случае, если а> ф — и> или u ) -+Ф 0, центральная ше­ стерня 14 с двумя сателлитами 12 и 13, являющаяся рукояткой дифе­ ренциала, приходит во вращение и сообщает диференциальную скорость шестерне 15, на оси которой имеется винт 16, перемещающий обойму шарика 17, изменяя таким образом значение р. Эта же скорость передается шестерне 18, приводящей во вращение второй винт 19, и поступательно перемещающейся муфте 20 с записы­ вающим пером, которое на поверхности вращающегося барабана 21 с бумажной лентой чертит кривую изменения р — приближенно характе­ ризующую кривую изменения скорости. п 7 n T-II-15. М е х а н и з м диференциального фрикционного тахометра Шкив / тахометра, приводимый во вращение от вала, число оборо­ тов которого требуется определить, передает одновременно движение двум кинематическим цепям. По первой цепи движение передается от шкива / через фрикционную передачу 2—3 (с коническими трущи­ мися поверхностями) зубчатой шестерне 5. Центробежный регулятор 4 обеспечивает постоянство числа оборо­ тов шестерни 5 при любом числе оборотов шкива укладывающемся в диапазон чисел оборотов, измеряемых тахометром. Отрегулированная на известное усилие пружина регулятора начи­ нает деформироваться с переходом числа оборотов регулятора за рас¬ * 195