* Данный текст распознан в автоматическом режиме, поэтому может содержать ошибки

II. МЕХАНИЗМЫ ФРИКЦИОННЫХ ТАХОМЕТРОВ T-1I-1. Механизм ф р и к ц и о н н о г о синхронности вращения тахометра с регулированием Электромотор / через червячную передачу сообщает постоянную скорость фрикционному диску 2. Последний соприкасается с одним из шариков 3, передавая вращение цилиндру 4. Коническая зубчатая пере­ дача сообщает вращение валу 5 со стрелкой. От испытуемого тела приводится во вращение вал с шестерней б и от нее большая кони­ ческая шестерня 7 со стрелкой 8, сидящая соосно с валом 5. Вращая рукоятку / / , с помощью винтовой пары перемещаем обойму 9 шари­ ков 3, в результате чего изменяется значение р, величина которого показывается на шкале, по которой скользит стрелка 10, приводимая в движение от конической передачи. Добиваясь синхронности вращения стрелок 5 и 8, т. е. условия, при котором ш = o) , по прочитанному значению р находим а> . Очевидно 5 g 8 ( й 6 = ( в Г'12-7^8. в этом уравнении г' — передаточное отношение червячной передачи; i — передаточное отношение конической передачи; г — радиус цилиндра. На шкале, по которой скользит стрелка 10, можно отложить зна­ чения ш , пропорциональные, как видно, величине р. Для устранения скольжения на поверхности шариков 3 при ра­ диальном перемещении обоймы 9 ставят два шарика 3, расположенных друг над другом. Данный тахометр относится к группе приборов полуавтоматического действия. 12 4 6 8 184