* Данный текст распознан в автоматическом режиме, поэтому может содержать ошибки

Ц-1-15. М е х а н и з м ц е н т р о б е ж н о г о у с е ч е н н о - к о н и ч е с к о г о ника с двумя винтовыми пружинами маят­ К вращающемуся валу / прикреплены две крестовины ВВ и DD, в шарнирах В к ним присоединены рычаги 2 с грузами 3. Винтовые пружины 4 соединяют маятники 2—3 с точками D. Угол поворота или отклонения маятников 2—3 определяется взаимодействием сил инерции их и сил упругости пружин. Механизм подобного вида встречается в тахографах. Ц-1-16. Механизм ц е н т р о б е ж н о г о у с е ч е н н о - к о н и ч е с к о г о ника с винтовой пружиной К вращающемуся валу / прикреплена крестовина ВВ; в шарнирах В к ней присо­ единены рычаги 2 с грузами 3; оба груза соединены одной или двумя симметрично распо­ ложенными винтовыми пру­ жинами 4. Угол поворота маят­ ника 2—3 определяется вза­ имодействием сил инерции их и сил упругости пружин. Механизм подобного вида встречается в прецизионных тахографах. 125 маят-